揚(yáng)中鎮(zhèn)江學(xué)車(chē)電話品牌企業(yè)「新東方駕?！?/h1>

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新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定

國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40~70km/h以內(nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在的1000km內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)i高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。*科目三考試之有人說(shuō)*有人說(shuō)，路考很大程度上靠運(yùn)氣，碰到好考官，比什么都重要。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。

等新車(chē)磨合好了再拉朋友去炫耀

在的1000km內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%~80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大震動(dòng)、沖撞或緊急剎車(chē)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

把以下信息記錄下來(lái)，然后像存放珠寶房契一樣把它收好

一是汽車(chē)的制造廠家和型號(hào)；

二是牌照號(hào)碼、顏色和車(chē)型；

三是發(fā)動(dòng)機(jī)大小和類型，包括各種改動(dòng)信息；

四是所有車(chē)鑰匙的號(hào)碼；

五是汽車(chē)執(zhí)照及注冊(cè)號(hào)碼；

六是保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)代理人的名字；

七是購(gòu)車(chē)日期和地點(diǎn)；

八是如果你是分期付款買(mǎi)車(chē)，有相關(guān)財(cái)務(wù)公司的名稱；

九是要列出汽車(chē)上有什么特殊的標(biāo)志，如肉眼看得見(jiàn)的凹痕或修理過(guò)的印記。任何特殊的改動(dòng)部分，獨(dú)特的車(chē)輪，特種噴漆等；

十是你可在車(chē)的隱蔽處做一些特殊記號(hào)，一旦車(chē)被找到后你就很容易認(rèn)出來(lái)。

上路（8-12課時(shí)）

     要求：掌握各種交通標(biāo)志、標(biāo)線代表的含義。拐彎操作做到安全、自如。十是你可在車(chē)的隱蔽處做一些特殊記號(hào)，一旦車(chē)被找到后你就很容易認(rèn)出來(lái)。掌握超車(chē)并線的技巧和要領(lǐng)，根據(jù)立交橋的結(jié)構(gòu)不同，掌握同類立交橋的直行、右拐、左拐、掉頭的操作要領(lǐng)。掌握進(jìn)出主路的要領(lǐng)。手動(dòng)檔要掌握坡路起步的技巧。   1、識(shí)別信號(hào)燈和地面標(biāo)志、標(biāo)線 。   2、識(shí)別各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌。   3、拐彎的操作要領(lǐng)。   4、單車(chē)道和多車(chē)道行車(chē)要領(lǐng)。   5、并線、超車(chē)要領(lǐng)。   6、進(jìn)出主路行使要領(lǐng)。   7、手動(dòng)擋車(chē)坡起、起步、停車(chē)的操作要領(lǐng)。   8環(huán)島和立交橋的特點(diǎn)和行駛要領(lǐng)。

安全帶不應(yīng)過(guò)于靠肩外側(cè)

正確系安全帶是發(fā)生翻車(chē)事故后安全逃生的基礎(chǔ)。二、了解車(chē)輛自檢項(xiàng)目1、出車(chē)前檢查項(xiàng)目：潤(rùn)滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動(dòng)裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。系安全帶時(shí)，背部與腰部盡量貼緊座椅，調(diào)整前后位置，雙腳將離合器與制動(dòng)踏板踩到底，這時(shí)要保證腿部有一定的彎曲，否則在正面碰撞事故時(shí)腿部很容易受傷。安全帶下部應(yīng)系在胯骨位置，如系在腹部則可能導(dǎo)致撞擊時(shí)內(nèi)臟受傷。上部應(yīng)置于肩、頸部中間大約鎖骨位置，如果過(guò)于靠肩膀外側(cè)，在發(fā)生事故時(shí)安全帶會(huì)很容易從肩外滑脫，這需要調(diào)節(jié)車(chē)輛B柱上的安全帶口高低。