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間噴式柴油機的污染物比直噴式柴油機低得多的原因是:間噴式燃燒系統(tǒng)有強烈的氣流運動,有兩次混合和兩次燃燒[一是在輔助燃燒室(渦流室或預燃室)內(nèi)的混合與燃燒,是在燃氣從輔助燃燒室流出之后在主燃燒室內(nèi)的混合與燃燒],并存在壓縮和燃燒渦流。也有用1只電壓表、1只頻率表和1只組合式同期表直接裝在控制屏上。因此間噴式燃燒系統(tǒng)的混合氣形成和燃燒比較充分,CO的排放量遠比直噴式低。
對HC來說,由于間噴式柴油機混合氣形成質(zhì)量大為改善,因此減少了混合氣中的過濃區(qū)和過稀區(qū),進而減少了過濃缺氧區(qū)HC的未燃、裂解和不完全燃燒,降低了在稀燃極限以外的碳氫燃料無法完全燃燒而留下HC,這樣就減少了HC排放。
間噴式柴油機NOX的排放也比直噴式低,因為渦流室(或預燃室)中溫度雖高,但氧的濃度很低,不利于NOX生成。注意:在報警發(fā)生后,應先將鑰匙開關旋在停止位置后再排除機組故障,以免發(fā)生危險。當燃燒不完全的高溫燃氣夾帶著未燃燒的燃油一起噴入主燃室后,很快與空氣混合,這時氧雖有富余,但活塞已開始下行,燃氣溫度降低,而且氣體在高溫下停留的時間較短,也不利于NOX生成。
對碳煙微粒而言,間噴式柴油機亦比直噴式低,原因是間噴式燃燒系統(tǒng)具有強烈的空氣渦流運動,混合氣經(jīng)兩次混合、兩次燃燒。在輔助燃燒室里生成的碳煙,在相當程度上經(jīng)主燃室的后續(xù)燃燒而被氧化。
由于直噴式燃燒室具有油耗低和冷啟動性能好的顯著優(yōu)點,因而在康明斯柴油發(fā)電機上獲得了廣泛應用,但其主要缺點是排污嚴重。計權網(wǎng)絡確定后,首先將頻率低的噪聲通過頻譜濾波器,然后檢查衰減系數(shù)是否正確,若正確則測取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。目前人們力求通過研制新的直噴式燃燒系統(tǒng)來兼顧低油耗和低排放的要求,具有代表性的是微渦流型半開式燃燒室,這種燃燒室依靠氣流運動、供油系統(tǒng)與燃燒室的合理匹配,可以在保持低油耗的同時在一定程度上降低排氣污染。
康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。當發(fā)電機滿足同期條件時,加在L1、U間的電壓為零,加在L2、W和L3、V間的電壓均為線電壓,因此,接在L1、U間的燈泡熄滅,此時可將發(fā)電機并人系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣,處理不當很容易出現(xiàn)受潮的問題,特別是柴油發(fā)電機組的電機受潮,對發(fā)電機組壽命和工作都有很大的影響。柴油發(fā)電機受潮以后,必須及時進行烘干處理。處理方法如下。
一、熱風法:將發(fā)電機組所有蓋板拆除,以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機,從發(fā)電機組進風口處向里吹風。注意發(fā)熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。因此,地下用柴油機應有足夠的功率儲備和扭矩儲備,一般功率儲備應達15以上,即在各種作業(yè)工況下,柴油機應在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作,有時還要犧牲部分動力性和經(jīng)濟性來降低污染物排放量??刂评@組表面溫度,用溫度計測量繞組表面不得超過85℃,進風口不得超過90℃。持續(xù)吹風并每隔半小時記錄一次絕緣電阻值,當該值大于規(guī)定值,烘干過程即已完成。移開電吹風機,蓋上所有蓋板,然后重新試運行。
二、烘箱(爐)烘烤法:在有條件的地方,將電機整體(把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應能通風。以便帶走電機內(nèi)的潮氣,并且是夾層的,里層放電機,在外層加熱。噪聲污染的發(fā)生必須具有三個要素:噪聲源、噪聲傳播途徑和接受者。里層的溫度保持在90一100°C,而且不能有明火、以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8~18h,中間可測量幾次電機的絕緣電阻值,直至達到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。
三、冷態(tài)運行法:長期擱置在有塵埃、潮濕環(huán)境中的發(fā)電機組,可以在AVR功率導線斷開的狀態(tài)下空轉(zhuǎn)運行大約10分鐘,這可能足以干燥繞組表面,將絕緣電阻值升高至超過1兆歐,使發(fā)電機組可以恢復正常運行。
四、短路電流干燥法:首先進行有關機組機械電器安全操作,以確保在發(fā)電機組上的操作安全性。把發(fā)電機組輸出端經(jīng)短路片短接,所用短路片應能承受發(fā)電機組額定電流。斷開AVR改用外接0~24V直流電源,調(diào)節(jié)直流電源電壓,使定子每相電流為額定電流的50-70%,每隔30分鐘停機,斷開外接勵磁電源,檢測并記錄絕緣電阻值。為此,般情況下聲級計有三套計權網(wǎng)絡(或稱聽覺修正電路),即A、B、c三種計權網(wǎng)絡,用以造成對某些頻率成分的衰減,使聲壓級的等聲強線修正為相對應的等響曲線。絕緣電阻值大于規(guī)定值即可移開外接直流電源,并將AVR重新連接,重新試運行。發(fā)電機組可以不在額定轉(zhuǎn)速下運行,但轉(zhuǎn)速應保持恒定,以免溫度不穩(wěn)定。
五、帶負荷干燥法:如果僅是表面受潮時,可用帶負載干燥法烘干。干燥時發(fā)電機組可先帶50%額定電流負載運行。有時機器噪聲源數(shù)量很多,則可采用隔聲間形式,將需要安靜的場所如控制室等用隔聲結構圍起來。然后按65%,85%,100%數(shù)值增加到額定電流,每一級負荷運行4~5小時,在干燥的過程中應定時檢測各繞組的絕緣電阻。絕緣電阻值滿足規(guī)定后烘干即可停止,發(fā)電機組正。
康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常,當試燈按鈕按下時,面板上供高水溫報警和低油壓報警的兩個指示燈應同時點亮,松開按鈕兩燈即熄滅。
發(fā)電機組的安全使用
發(fā)電機組的普遍使用,改善了供電條件,給生產(chǎn)、生活帶來了極大的便利。但如不能正 確使用?輕則損壞設備,重則造成火災和人身事故。因此,使用發(fā)電機組時,應特別注 意安全。
發(fā)電機組是一種發(fā)電設備,不可避免地有發(fā)生觸電的可能。據(jù)有關資料,頻率為50Hz 的交流電,在正常環(huán)境下,人體接觸到36V以下的電壓或通過20mA以下的電流沒有生命 危險,這個電壓和電流分別稱為安全電壓或安全電流。當人體接觸的電壓高于36V或通過 20mA以h的電流時,便會有生命危險。柴油發(fā)電機組給人們帶來用電方便的同時,其強烈的噪聲也帶來了嚴重的噪聲污染。發(fā)電機組的輸出電壓為230V或400V,遠比36V 高,電流也比20mA大得多.因此發(fā)電機組運行時不能輕視觸電的危險。另外,發(fā)電機組 的燃油(屬品,使用不當容易造成火災或事故。所以使用發(fā)電機組時,應特別注意以下幾點:
(1) 嚴格遵守操作規(guī)程.在檢査或檢修電器設備時,應先切斷電源,不可帶電作業(yè)。
(2) 操作人員應穿絕緣性能良好的膠鞋,不可赤腳或穿布底鞋,身上不可潮濕,也不準 用濕手操作發(fā)電機組或擺弄電線。
(3) 發(fā)電機組應設有接地裝置,保證接地良好,接地電阻應不大于500。
(4) 負載輸出線絕緣必須良好,并盡量架空,如實在不能架空,則應有防止被人的 設施。
(5)供電線路及電氣設備的安裝及修理,應由合格的電工進行。
(6) 發(fā)電機組潮濕時,應采取措施使其干燥后,才能起動運行。
(7) 不得用水洗滌發(fā)電機及其他電氣設備。
(8) 發(fā)電機組應遠離的物品,且至少要離開其他設備或物品lm以上。
(9) 發(fā)電機組運行中,不得往燃油箱加注燃油。停機加注燃油時,燃油不得過滿溢出。 在機組旁不得吸煙,不得有出現(xiàn)火星、火焰的操作。
(10) 使用場地應通風良好,環(huán)境干燥,并有防雨、防曬措施。地面應平坦,避免出現(xiàn) 燃油箱內(nèi)燃油外溢或機組傾翮情況。不得在洞窯或隧道內(nèi)操作發(fā)電機組。
(11) 未經(jīng)供電部門同意,不得檀自把發(fā)電機組連接至市電網(wǎng)路上,否則將可能造成損 壞發(fā)電機等事故。
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發(fā)電機組的組成:內(nèi)燃發(fā)電機組因其體積小、重量輕、操作簡單、移動方便等特點,被廣泛應用于高層住宅、機關、醫(yī)院、工廠、學校、商店等作為輔助電源或備用電源。曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動引起的柴油機機體及其支承的附加振動、激發(fā)出的噪聲,一般在柴油發(fā)動機總體設計規(guī)劃時就應給予考慮。全自動化發(fā)電機組不但應 用于高山、荒原、沙漠有關設備,微波通信中繼站,和光纖通信中繼站,還應用于電力 供應中斷后數(shù)秒內(nèi)必須恢復的特殊單位、部門。
內(nèi)燃發(fā)電機組是將內(nèi)燃機的機械能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C器,它主要由內(nèi)燃機、發(fā)電 機、控制屏(箱)、底架、聯(lián)軸器、油箱等組成。為柴發(fā)電機組整機示意圖。
(1) 內(nèi)燃機。內(nèi)燃機主要指柴油機或機,它是發(fā)電機組的原動機,通過燃燒燃油產(chǎn)生的熱能帶動曲軸旋轉(zhuǎn),從而輸出機械能。
(2) 發(fā)電機。發(fā)電機是使機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C器。輸出的有單相交流電和三相交流 電,勵磁有無刷勵磁。相復勵、三次諧波勵磁。勵磁機(交、直流)勵磁等方式。
(3) 控制屏(箱) 發(fā)電機組產(chǎn)生的電能通過控制屏(箱)向用電設備輸出并進行分配。 同時,為了使發(fā)電機輸出的電K穩(wěn)定和保護發(fā)電機的安全,以及丫解發(fā)電機的運行悄況?控 制屏(箱)上還裝設勵磁調(diào)節(jié)器、保護裝置、測量儀表、指示燈等。
(4) 聯(lián)軸器與底架。內(nèi)燃機與發(fā)電機一般用皮帶傳動或聯(lián)軸器同軸聯(lián)接。聯(lián)軸器多采用 彈性柱銷聯(lián)軸器。小型發(fā)電機組的內(nèi)燃機、發(fā)電機及控制箱、油箱等均裝在公用底架上。
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