【廣告】
啟智集裝箱——罐式集裝箱租賃價(jià)格
增加安全性:
罐箱運(yùn)輸是國(guó)際公認(rèn)的安全的化工品及食品運(yùn)輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運(yùn)輸過(guò)程中,同其它方式相比,這是一種絕i無(wú)僅有無(wú)跑,冒,漏及避免貨物自身被污染的運(yùn)輸工具。
更利于環(huán)保,更美觀,給客戶(hù)以良好印象:
歐,美,日等國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,對(duì)于一些貨物必須使用罐箱運(yùn)輸,并遏制使用桶裝運(yùn)輸。由此可見(jiàn)罐箱這種運(yùn)輸工具的優(yōu)越性和在國(guó)際上的普及程度。中國(guó)已加入WTO,隨著與國(guó)際的逐步接軌。這種不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的運(yùn)輸方式必將在中國(guó)流行開(kāi)來(lái)。罐式集裝箱租賃價(jià)格
LNG罐式集裝箱風(fēng)險(xiǎn)措施建議
LNG罐式集裝箱特點(diǎn)在于“加注”操作頻繁、與船舶供氣系統(tǒng)軟管連接、船上可堆碼布置、標(biāo)有危險(xiǎn)識(shí)別標(biāo)志。由于這些特點(diǎn),有行業(yè)人士對(duì)此提出了6個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的建議
1、罐箱作為船用可移式LNG燃料罐的主要危險(xiǎn)源包括吊裝失效、隔離失效、供氣連接失效和堆碼失效,應(yīng)建立多級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)急預(yù)案將風(fēng)險(xiǎn)控制在低水平。
2、港口監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)罐箱的稱(chēng)重和保養(yǎng)檢查,吊裝作業(yè)嚴(yán)格遵守港口危險(xiǎn)品相關(guān)管理規(guī)定要求。罐式集裝箱租賃價(jià)格
而伴隨著LNG罐式集裝箱的熱度,其飽受爭(zhēng)議點(diǎn)體現(xiàn)在這個(gè)商業(yè)模式能不能賺錢(qián)以及這個(gè)商業(yè)模式存不存在政策和規(guī)范的問(wèn)題。
從試水的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,LNG罐式集裝箱模式可以實(shí)現(xiàn)盈利。其主要方式是先鎖定優(yōu)i質(zhì)氣源價(jià)格,再鎖定國(guó)內(nèi)用戶(hù),這樣就鎖定了上下的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格完全市場(chǎng)化放開(kāi),價(jià)格走勢(shì)不宜預(yù)測(cè)。尤其是2017年下半年以來(lái),市場(chǎng)行情大起大落,LNG罐式集裝箱從海外裝船到到國(guó)內(nèi)港口清關(guān),1-2個(gè)月周期套利風(fēng)險(xiǎn)加大。2018年以來(lái),中國(guó)及歐洲對(duì)LNG的強(qiáng)勢(shì)需求已拉高國(guó)際LNG現(xiàn)貨價(jià)格。對(duì)于適用小規(guī)模進(jìn)口的LNG罐式集裝箱更是很難引起國(guó)際賣(mài)家的興趣,拿貨難度加大。罐式集裝箱租賃價(jià)格