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為什么交流行星減速機定做會斷軸
交流行星減速機定做的輸出軸如果折斷,除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸,還有以下兩點原因:
1、錯誤的選型致使所配交流行星減速機定做出力扭矩不夠。
在選型時,誤認(rèn)為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力以及實際中所需工作扭矩。
2、在加減速的過程中,行星減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加減速又過于頻繁,終會使減速機斷軸。
理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。這不僅是對行星減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。主要是因為,如果設(shè)備安裝有問題,行星減速機的輸出軸及其負(fù)載被卡住時,驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而可能使得行星減速機輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機的輸出軸。
四大系列產(chǎn)品減速機有什么不同--交流行星減速機定做
在減速機的型號選擇全過程中常常會碰到那么一種狀況,四大系列產(chǎn)品減速機有什么減速機,這種減速機有哪些非常的地區(qū),而主要參數(shù)特性及其規(guī)格上又有哪些限定這些的一系列的難題,掩藏在后面的真正難題是:跟我說挑選哪一個型號規(guī)格較為適合。那麼今日就討論一下四大系列產(chǎn)品減速機中每個減速機的特性是啥。
R系列產(chǎn)品減速機。它是一種同軸輸出錐齒輪減速機,他的輸出方法是同軸輸出的。有四種基礎(chǔ)的型號規(guī)格,分別是:R型、RX型、RXF型、RF型。在型號規(guī)格上,從R07減速機到R167減速機,能配對的電動機的輸出功率在0.12KW到132KW中間的不一樣種類電動機。能夠與本身組成產(chǎn)生組成方式的減速機做到大傳動比、低輸出、高扭距的應(yīng)用主要參數(shù)。R系列產(chǎn)品減速機輸出轉(zhuǎn)速比是1075,這時的挑選是RX57或是是RXF57減速機。在規(guī)格上跨距也較為大,因此 就沒有此一一列舉了。
交流行星減速機定做齒輪損毀的諸多原因分析
交流行星減速機定做常出現(xiàn)故障的部件就是齒輪,通常都是由于磨損嚴(yán)重,需要更換新的齒輪,那究竟是什么原因造成齒輪這么容易報廢呢?
首要肯定是潤滑油的問題了,許多潤滑油的粘性十分的低,致使速度很低,不能樹立一個完好的油膜來保護齒輪。
其次是在機器工作的時分,齒輪磨合處進了許多的塵埃顆粒,這樣在高速轉(zhuǎn)變的時分會嚴(yán)峻的損壞齒輪。
終是因為交流行星減速機定做的齒輪在長時間的運用中,發(fā)生了嚴(yán)峻的金屬疲憊,使齒輪的外表發(fā)生了點蝕,掉落等表象,所以大家在運用減速機的時候要注意常常去對減速機進行保護。