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對鋼結構軌道梁的要求

(1) KBK軌道起重機軌道梁的跨中垂直度≤h/500,h為軌道梁的梁高。

(2)軌道梁的水平旁彎≤l/1500,且凈10mm,l為軌道梁的梁長。 (3)軌道梁垂直方向上拱≤10mm。

(4) KBK軌道起重機軌道梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm,如不符合要求,則應調整軌道梁定位后,才能安裝軌道。

(5) KBK軌道起重機同跨內同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm,其他處≤15m。2根軌道端頭的范圍各為40mm,同時進行預熱,預熱及層間溫度控制在300℃～350℃。 (6)同列相鄰2柱間軌道梁頂面高度差≤l/1500,且≯10mm,l為軌道梁的梁長。 (7)相鄰2軌道梁接頭部位,2軌道梁頂面高度差≤1mm,中心側向錯位≤3mm。

 注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

 KBK柔性起重機的哪些裝置更能保障起重機的安全呢？

1、上、下限位器

      為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設置的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的高限位裝置，可防止冒頂；設在吊籠底部的低限位裝置，可準確停層，屬于自動復位型。輕軌用鋼,多是普通碳素結構鋼的鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結構鋼。

2、安全鉤

      安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀，也是后一道安全裝置。而且可以雙向輸送物料，柔性單軌輸送起重機由于沒有集中動力站和牽引鏈條拉力制約，4S-LG柔性組合式單軌輸送線之間傳遞那些不宜下線運輸?shù)奈锪?。它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。

3、上、下極限限位器

      上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當?shù)趸\運行超過限位開關和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。軌道壓板在設計時,要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關之間所規(guī)定的安全距離）

4、緩沖彈簧

      緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。正是由于KBK起重機具備以上的優(yōu)勢，所以在現(xiàn)代化生產輸送線上使用的才會如此之多。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。

對于kbk起重機軌道固定件不同的企業(yè)有不同的價格，作為商業(yè)ji密，各大生產廠商也不會輕易透露。于是小編到阿里巴巴、慧聰網轉了一圈，商家所填寫的價格也多為價，比如10元/米、10000元/套、或是面議。

其實行內人心中，價格都心知肚明，多少錢材料，多少錢加工費等，剩下的就是利潤了，加起來就是總價。通常，每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。如果你懂得算，就有了與商家討價還價的依據(jù)，當然制作工藝高低也有所區(qū)別。kbk軌道價格到底是個什么價位呢?拿500kg載重的鋼質kbk為例，市場零售價估算300多元每米較為合理，但量大應該可以打個折扣。

目前市場上有兩種材質的KBK軌道，一種是鋼質KBK軌道，別一種是 KBK軌道。場市上鋁合金軌道較為常見，優(yōu)點自然也是較多，材質輕，外觀漂亮，只要吊裝貨物不是很重（500KG以下），濟南德瑪力格推薦選擇鋁合金KBK軌道。 KBK鋁合金軌道材料較貴，制作工藝也不同，鋼質軌道是由兩片鋼成型的鋼片焊接而成，工藝要求較低。 KBK軌道本身材質比鋼貴，決定了比鋼質的價格高，加上鋁合金不能用焊接的方法制造，只能是拉拔成型，工藝要求較高，價格也會高點，兩者對比，鋼質在價格上占優(yōu)。

由于鋁合金材質本身的特點，相對鋼質軌道來說，在使用過程中優(yōu)點較為明顯，首先表現(xiàn)在材質表面光潔、銀亮、不易生銹、不用烤漆，與現(xiàn)代化廠房和新設備很容易搭配溶合，看起來大氣，鋼質軌道在這方面表現(xiàn)較差。并且軌道的安裝十分靈活，在工廠復雜的生產環(huán)境下能夠快速的對軌道進行安裝，由于減少了很多的安裝時間使KBK軌道能夠在更短的時間內進行作業(yè)，整體提高了作業(yè)鏈的運作速率。加上鋁合金材質較輕，能大大減小工人的工作強度，提高工作效率，試想一天八小時拖著200斤的鋼軌和100斤的鋁軌那個舒服，不比立判。KBK鋁合金軌道的出現(xiàn)，已顛覆了傳統(tǒng)的鋼質軌道，大量的現(xiàn)代化企業(yè)開始使用鋁合金軌道替代鋼質軌道。當然了，視企業(yè)的購買能力而選擇不同材質的軌道，對于現(xiàn)代化的企業(yè)建議使用鋁合金KBK軌道，雖然價格較高，但從性價比來說還是很劃算。