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一種是土地面,先把立柱排放在需要打樁的地方一次排放好,打孔需要量好尺寸,如果是四米一柱孔與孔直間的距離是4米,如果是兩米的距離,孔與孔距離就打成2米的,然后安裝護欄地面沒有障礙物就可以直接打立柱往土地下面了,立柱打樁好下步就是立柱與連接件的安裝了,用的螺絲連接,然后就是板子和連接件的安裝了,如果用托架就用160*45螺絲和板子連接,掛另外一個板子要看車的行車方向來安裝和上個板子重疊,重疊的部分用160*35螺絲連接固定,結尾時候一般都是兩米間距的,孔的距離要2米間距,結尾用端頭護尾。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設。
施工準備
1、技術準備
施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造及結構護欄設置地點,同時做好施工設備和材料的進場、施工的工作計劃。
2、材料準備
嚴格按照文件要求選購材料,所有鋼材按照文件要求要有材料質(zhì)量證明。公司銷售的產(chǎn)品嚴把質(zhì)量關,保證產(chǎn)品質(zhì)量,以市場為導向,制定合理的價格。波形護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理,高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接標明要涂黃油,并進行磷化潤滑處理,在出廠時應密封包裝,以防運輸、保存期間生銹或弄臟。
3、人員準備
施工隊設置打樁隊二組、安裝隊二組,測量隊一組,維修隊一組,運輸隊一組,共計15人。擬配備打樁機。
4、計劃準備
總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄,后防眩設施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線完工。
波形護欄是半剛性護欄的主要表現(xiàn)形式,它剛柔相濟,安裝方便快捷,線形流暢,有良好的導視性及防撞性。作用于橋梁上時多采用三波形護欄,護欄上方加裝扶手,既大方美觀也保證了安全性。一段完整的橋梁波形護欄是有哪些配件組成的呢?一起來了解下吧。
橋梁波形護欄: 506*85*3.0/4.0*3320mm
方管立柱: 130*130*6mm
開口飛機翅防阻塊:366*200*290*4.5mm
上段立柱: 102*4.5mm
橫梁套管: 73*6*390mm
橫梁: 89*5.5*3994/2994/1994mm
橫梁端頭: 89*5.5*663mm
拼接螺栓: M16*35mm
連接螺栓: M16*45、M16*170mm