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如何用運營新能源汽車電動汽車充電樁降低成本?
許多人不太了解如何用運營新能源汽車電動汽車充電樁降低成本?其實我們可以把大部分充電時間安排在夜間,因為夜間電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術,能進一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說,到油站加油,很少會出現(xiàn)加油站關閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而,到一個公用電動汽車充電樁充電,卻常常會出現(xiàn)充電樁損壞無法充電,更有甚者還會出現(xiàn)充電樁無法充電卻扣費的情況。充電樁的損壞令車主無法使用,再進一步降低充電樁的使用率,由此出現(xiàn)循環(huán),充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象,如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術,充電樁故障率低,使用壽命長,非常適合建設充電站。
建立電動汽車充電樁有補貼嗎?廣州的補貼政策是什么樣的?
從充電樁的政策來看,《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》明確對電動汽車充電樁建設項目和專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼的標準。充電樁項目補貼標準為直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施:按照550元/千瓦的標準補貼。交流充電樁:按照150元/千瓦的標準補貼。換電設施項目:按照2000元/千瓦的標準補貼。對專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼,按照0.1元/千瓦時的補貼標準,單樁(單個換電工位)補貼上限小時數(shù)為每年不超過2000小時。目前各地還是能夠從補貼中減少不少的成本投入的。
電動汽車充電樁建站有什么補貼嗎?
例如廣東中山市發(fā)布《新能源汽車充電基礎設施示范應用項目資助實施細則》,充電基礎設施按充電設施額定輸出功率進行補貼,其中,2018年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施,按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補貼;2019-2020年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施,按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補貼。各地的電動汽車充電樁補貼政策略有不同,詳情可咨詢愛普拉新能源工作人員。
深圳建立電動汽車充電樁是否有補貼,按照什么標準來呢?
深圳建立電動汽車充電樁是有補貼的,充電設施(站、樁、裝置)的建設應當符合國家、行業(yè)及地方關于充電設施的技術標準和安全運營技術規(guī)范,待《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》出臺后,執(zhí)行該辦法。新建建筑按規(guī)劃設計要求配套建設的充電設施不享受本政策補貼。單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW,方可提出補貼申請。 新建建筑按規(guī)劃設計要求配套建設的充電設施不享受本政策補貼。按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率,對直流充電設備給予600元/千瓦補貼,交流充電設備(40 kW及以上)給予300元/千瓦補貼,交流充電設備(40 kW以下)給予200元/千瓦補貼。符合要求的場站可以申請。