車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)價(jià)格的行業(yè)須知

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司——車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)價(jià)格

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)1、月租車(chē)實(shí)現(xiàn)脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠

每月租車(chē)不受下線影響，正常出入，語(yǔ)音顯示屏提示人性化友好，出入記錄保存在控制器上。電腦恢復(fù)工作后，自動(dòng)上傳，改變了目前每月租車(chē)只能打開(kāi)市場(chǎng)大門(mén)、沒(méi)有出入記錄和友好提示的尷尬局面。同時(shí)，也改變了軟識(shí)別系統(tǒng)在離線狀態(tài)下癱瘓的局面。

車(chē)牌識(shí)別集成機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)2。在純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，臨時(shí)車(chē)輛可以離線充電，系統(tǒng)更先進(jìn)。無(wú)論多臺(tái)電腦、一臺(tái)電腦或一臺(tái)服務(wù)器不工作，臨時(shí)車(chē)輛可以繼續(xù)進(jìn)入場(chǎng)館，而出口可以離線充電，充電不受電腦和服務(wù)器工作狀態(tài)的影響。即使網(wǎng)絡(luò)突然出現(xiàn)故障癱瘓，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)車(chē)輛也能繼續(xù)充放電，保證系統(tǒng)在緊急情況下能夠正常充電。

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車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)3、無(wú)論是服務(wù)器還是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作，提示更周到在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語(yǔ)音，顯示屏正常工作，所有進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語(yǔ)音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

什么決定了車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)的好壞？

一、識(shí)別率

一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。安快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。

為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛l牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：

二、識(shí)別速度

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間，避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。 國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。安快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度達(dá)到平均0.3秒。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)常用的場(chǎng)所

1、公路收費(fèi)站

目前，我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，高速公路四通八達(dá)。每個(gè)出口都有一個(gè)收費(fèi)站。一方面方便收費(fèi)管理；另一方面也可以幫助交l警對(duì)高速公路交通進(jìn)行規(guī)范化管理。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)在高速公路收費(fèi)站出入口停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用，可以大大方便交l警識(shí)別違l法車(chē)輛的車(chē)牌信息，有效管理和抓獲部分違l法車(chē)輛。

2、公路卡口中應(yīng)用

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的增加和人民生活水平的全l面提高，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，引發(fā)了高速公路上的各種違l法問(wèn)題。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是車(chē)輛違l法處罰的必要依據(jù)。它可以自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別視頻中的車(chē)牌。典型的是安全檢查點(diǎn)系統(tǒng)。如果該系統(tǒng)沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，就沒(méi)有實(shí)際意義。聰明。

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3、在城市交通中的應(yīng)用

為有效防止城市車(chē)輛闖紅燈，全市各路口正大力安裝卡口式紅燈檢測(cè)系統(tǒng)。其中重要的組成部分是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要確定違l法車(chē)輛的信息。通過(guò)收集所有車(chē)輛的車(chē)牌信息，并與公l安網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，可以分析哪些車(chē)輛可l疑，通過(guò)控制減少違l法行為和道路交通事故。道路監(jiān)控智能網(wǎng)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，能夠更好地加強(qiáng)對(duì)道路的動(dòng)態(tài)管控，滿足公l安交通管理、刑偵等新形勢(shì)下的業(yè)務(wù)需求。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)還有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

1、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)確保獲得正確的圖片，并且角度、牌照燈和牌照清晰度得到有效保證。

2、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在不同的蹲位環(huán)境下實(shí)現(xiàn)理想，并保證正常運(yùn)行。

3、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)與傳統(tǒng)的攝像頭音頻線、視頻線等連接方式不同，嵌入式立體車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)模式。一根電力電纜和幾根網(wǎng)線可以完成整個(gè)系統(tǒng)的連接，使系統(tǒng)的布線和施工、維護(hù)更加方便。

4、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)連接，無(wú)需重復(fù)布線，大大節(jié)省了建設(shè)成本。

未來(lái)，隨著高科技的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將有更多的智能化用途。屆時(shí)，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)將使車(chē)輛管理更加便捷，充電過(guò)程更輕松，通行更快捷，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。導(dǎo)出無(wú)人值守智能管理。在“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將引l領(lǐng)智能停車(chē)方式的新時(shí)代！