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托盤(pán)的使用壽命主要取決于托盤(pán)的正確使用和存放條件。在實(shí)際使用中，叉車(chē)的不當(dāng)操作是造成托盤(pán)損壞主要的因素，約占80﹪以上。此外，托盤(pán)的不超載使用和正確放置（確保受力在主要承重處）也非常重要。 木托盤(pán)的材料:木托盤(pán)的性能及特點(diǎn)，均來(lái)自于木材本身，材料是決定木托盤(pán)應(yīng)用及價(jià)格的決定性因素。另外由于塑料托盤(pán)在生產(chǎn)中要采用注塑工藝，不同的模具開(kāi)發(fā)是塑料托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的一項(xiàng)龐大費(fèi)用，正因?yàn)檫@樣塑料托盤(pán)的生產(chǎn)成本一直降不下來(lái)。楊木：屬闊葉樹(shù)種，材質(zhì)疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盤(pán)。

大多數(shù)人習(xí)以為常的木質(zhì)托盤(pán)在一些精明的托運(yùn)人看來(lái)其自重似乎偏大，在大規(guī)模集裝箱運(yùn)輸或者其它運(yùn)輸模式中日積月累的成本不可小看。美國(guó)紐約2006年6月初出版的《美國(guó)托運(yùn)人》媒體指出，托盤(pán)材質(zhì)必須予以改革，木質(zhì)托盤(pán)每件平均自重超過(guò)75磅，而用工程塑料制作的每套托盤(pán)平均重量不到50磅，僅僅從個(gè)別單件來(lái)看似乎沒(méi)有什么值得重視的，但是在全球每天千千萬(wàn)萬(wàn)件托盤(pán)運(yùn)輸過(guò)程中每件自重平均不到50磅托盤(pán)就可以為集裝箱運(yùn)輸和其它模式托盤(pán)運(yùn)輸節(jié)約大量的燃料油。它們同包裝箱一起作為運(yùn)輸包裝的整體，參加高品質(zhì)的流通過(guò)程，這在國(guó)外也已有二十多年發(fā)展史。

將廢舊塑料分揀、清洗、加工造粒；制備膠合劑；再經(jīng)配料、捏合、高溫高壓復(fù)合、成型、斷料、檢驗(yàn)、包裝而得產(chǎn)品。塑木托盤(pán)的特點(diǎn)如下。①原料來(lái)源廣，綜合成本低，產(chǎn)品具有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力。②基本性能和木材相當(dāng)。可鋸、可刨、可釘，其制品耐用性比木制品好。③組裝靈活，可根據(jù)市場(chǎng)和客戶要求而變化。④重復(fù)使用率高，可回收利用。⑤不怕蟲(chóng)咬，抗酸堿，耐老化，不易吸水等。木制平托盤(pán)、鋼制平托盤(pán)、塑料制平托盤(pán)、復(fù)合材料平托盤(pán)以及紙制托盤(pán)等五種。⑥用于替代木材包裝制品出口，不用化學(xué)處理，不必出示檢疫證書(shū)，可節(jié)約大量費(fèi)用。