鋁合金伸縮門(mén)量大從優(yōu)

鋁合金電動(dòng)伸縮門(mén)主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門(mén)相比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀，更加耐腐蝕。在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。電動(dòng)門(mén)是重要的建筑物外圍護(hù)結(jié)構(gòu)之一，起著遮風(fēng)擋雨、隔熱隔音、采光通風(fēng)等方面的功能，對(duì)人們的工作和生活環(huán)境有著重要的作用。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。受原材料影響價(jià)格波動(dòng)明顯受原材料影響價(jià)格波動(dòng)明顯受原材料影響價(jià)格波動(dòng)明顯受原材料影響價(jià)格波動(dòng)明顯。

所有電動(dòng)控制的電動(dòng)伸縮門(mén)，啟閉運(yùn)行方向必須與開(kāi)關(guān)箱指示相同，特別是在新接通電源試車(chē)或外來(lái)輸入電源變換相線時(shí)，應(yīng)先使用手動(dòng)裝置將門(mén)簾置于門(mén)洞高度1/2的位置，接通電源后試操作卷門(mén)啟閉，直到與指示相附，方可正常使用，否則損壞限位器，引起電動(dòng)反卷或沖頂?shù)榷斐蓳p失。電動(dòng)伸縮門(mén)門(mén)簾和易銹部位，應(yīng)進(jìn)行定期防腐、油漆及保養(yǎng)處理，禁止用重物、硬物沖擊門(mén)面。簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門(mén)體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。

電動(dòng)伸縮門(mén)的故障是什么？1，安裝時(shí)磁鐵的極性不均勻，應(yīng)予以糾正，所有磁鐵同桿，即N極或S極統(tǒng)一向上;2，探測(cè)器反轉(zhuǎn)，水平旋轉(zhuǎn)180°;一個(gè)加載;3，鏈輪型號(hào)的部分（齒數(shù)，尺寸等）不一致，電動(dòng)伸縮大門(mén)維修市場(chǎng)“亂像”-伸縮門(mén)維修導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)速度不一致，應(yīng)更換為均勻型號(hào)的鏈輪;4，雙電機(jī)功能不一致，其中一個(gè)具有制動(dòng)功能，另一個(gè)沒(méi)有。應(yīng)更換為沒(méi)有制動(dòng)功能的電機(jī)或帶制動(dòng)功能的電機(jī)。 5.電動(dòng)伸縮門(mén)的內(nèi)部功能電路故障。處理方法是：維修人員進(jìn)行維修，或由專(zhuān)業(yè)電工更換功能電路。耐磨套：電動(dòng)伸縮門(mén)孔眼都鑲有PA耐磨套，并且每個(gè)膠管連接位都加上鋼平介墊片，真正做到無(wú)刺耳的磨擦，無(wú)松動(dòng)，從而使滑動(dòng)桿平行上下滑動(dòng)。