芬蘭Santasalo減速機(jī)常用解決方案 帝比艾斯公司

治理減速機(jī)漏油的對(duì)策

1、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。2、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見故障與解決方法

設(shè)備在使用中常會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱、漏油、磨損等故障和問題。蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱主要是由于設(shè)備的各個(gè)部件在傳動(dòng)運(yùn)行過程中摩擦生熱產(chǎn)生熱量，特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質(zhì)鋼材，因此在傳動(dòng)時(shí)更容易出現(xiàn)間隙。在這樣的傳動(dòng)情況下，設(shè)備中的油液也會(huì)在熱量的作用下變得稀薄，從而導(dǎo)致油液泄漏。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種設(shè)備常見的故障，一般來說，慢速磨損是設(shè)備的正常損耗，但是快速磨損則是需要關(guān)注的非正常問題。

面對(duì)這些故障與異常，一定要及時(shí)解決，以免在運(yùn)行中出現(xiàn)更大的故障或損失。若想保證蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)行效果、減少故障發(fā)生率，則需要注意以下幾點(diǎn)：一是要保證裝配規(guī)范，在安裝中使用專業(yè)的工具，盡量選用原廠的配件;二是選用適合設(shè)備的潤滑油劑，對(duì)各部件形成保護(hù)層，減少磨損與油液泄漏;三是選用水平安裝，盡量不要選擇立式法。另外，設(shè)備在使用中要加強(qiáng)日常維護(hù)。

減速機(jī)齒輪加工誤差對(duì)噪聲的影響。

減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機(jī)噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮。

1、低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重要的，理想的設(shè)計(jì)是：盡量提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，選擇較大的變位系數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪?，使嚙合系?shù)加大，從而達(dá)到降低噪音的目的。

2、減速機(jī)齒輪制造精度對(duì)噪聲的影響。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)系列齒輪減速步進(jìn)電機(jī)來說，減速機(jī)齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，因此對(duì)它的齒輪制造精度要求，其工作平穩(wěn)性等級(jí)是主要的。

具有較高工作平穩(wěn)性等級(jí)的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。

我們?cè)趺磥砝脵C(jī)油來運(yùn)行好咱們的減速機(jī)呢?

　　一、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤滑油。

　　二、新發(fā)出的減速機(jī)已加潤滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

　　三、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。