橡膠輸送帶廠家生產(chǎn)基地【安徽雙基輸送設備】

托輥的發(fā)展及存在的問題

帶式輸送機的主要部件配套能力已經(jīng)形成，如高壓大型電機、軟啟動技術、大型減速機、制動器、高強度膠帶等，唯有高速大承載托輥的技術指標滯后，不能很好地滿足要求。

托輥是帶式輸送機上承載載荷的部件，數(shù)量較多，它的質(zhì)量好壞，影響到帶式輸送機的整體參數(shù)和質(zhì)量。跑偏是帶式輸送機常見的故障現(xiàn)象之一，長時間的跑偏運行不僅使膠帶邊緣嚴重磨損，而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。按當前的設計配置，托輥在帶式輸送機中占到總價的1/5---1/4,在深槽、高速、大運量、長距離帶式輸送機上，將近占到1/3，托輥是個消耗品，它的耗損值，居帶式輸送機運行成本的首位。

托輥滯后發(fā)展的主要原因為：

1）設計思維滯后，一直沿用著50年前的基本設計理念，沒有與時俱進。以前帶式輸送機是小型簡單的概念，當今是大型可靠的概念，有質(zhì)的區(qū)別。要求托輥設計必須拚棄簡單、低值、易耗的理念。

2）設計技術狹窄，一直在行業(yè)傳統(tǒng)技術領域研究是尋找不到根本突破的，跨專業(yè)研發(fā)會發(fā)現(xiàn)新的天地。例如托輥的防水結(jié)構(gòu)設計。

3）托輥的制造裝備及工藝嚴重滯后時代的發(fā)展。機械制造的許多領域已經(jīng)進入了加工中心時代，而托輥加工還遠遠停留在普通專用機床年代，加工質(zhì)量根本無法保障。

托輥是帶式輸送機上被忽視的重要部件，托輥設計技術和制造技術滯后存在深層次的理念問題和行業(yè)局限性。需要用當今的經(jīng)濟技術理念重新作出定位。

電動滾筒：電動滾筒是將電機、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動滾筒。(三)壓裝a、將密封圈與軸承一起用托輥自動壓裝機壓入軸承座,注意軸承應用KA系列大游隙托輥專用軸承時,軸承的安裝方向必須使尼龍保持架開口向外(軸端方向),軸承裝入托輥體后,應保持適當?shù)挠蜗?不得壓死。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，適于短距離及較小功率的單機驅(qū)動帶式輸送機。功率范圍2.2～55kw，用于環(huán)境溫度不超過40℃的場合。本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時，應另行選配。

傳動滾筒：傳動滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。電動滾筒也屬于傳動滾筒。

改向滾筒：改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型；分檔直徑為50～100mm,120～180mm及200～260mm，結(jié)構(gòu)型式與傳動滾筒一致。用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。

輸送滾筒清理安全操作規(guī)程：

1.必須戴好防塵口罩和手套。

2.清理滾筒必須有專人操作。開車前，檢查設備運轉(zhuǎn)是否正常，有無缺損，緊固件是否松動。

3.每批鑄件連同芯鐵不得超過滾筒容積的75%～80%。較大件重量不可超出規(guī)定。

4.裝料之前應將滾筒用銷子固定，以免裝料時發(fā)生旋轉(zhuǎn)傷人。

5.滾筒裝好鑄件后，應蓋好筒蓋，并用螺栓固緊。清理時先開動通風除塵設備，再開滾筒。

6.卸鑄件必須將滾筒蓋轉(zhuǎn)到正面，并用插銷固定后，才能打開筒蓋。

7.滾筒工作時，嚴禁人員接近。周圍不得堆放鑄件或其它東西。

8.拋丸清理輸送滾筒葉輪沒有完全停止轉(zhuǎn)動前，不得打開筒蓋。