【廣告】
莞樂五金教你軸承知識
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實例:一個木制球軸承是用來支撐旋轉桌面。據(jù)說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點就是球之間會發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀,伽利略對“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀末,英國的C.瓦洛設計制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計時計而發(fā)明的。
影響軸承極限轉速的原因主要有以下的幾個方面。
1.運轉載荷增大會是影響軸承極限轉速的主要原因,載荷增大了就會導致滾動體或者滾道接觸面積增大,從而增加摩擦。
2.潤滑劑的種類、潤滑的方式、添加潤滑劑的數(shù)量都會對軸承的極限轉速有影響。
3.生產(chǎn)軸承時的公差等級不同,它的極限轉速也是不同的。
4.受力方向能夠改變滾動體和滾道的接觸面積,從而引起了摩擦變化。
5.軸承游隙的大小對軸承的溫度有一定的影響,游隙過小的話,軸承的滾動體和滾道所接觸的個數(shù)增加。
影響到軸承極限轉速的因素有很多,例如受方向、潤滑劑、游隙等,所以大家在選購軸承之前一定要清楚的了解該軸承的性能,選擇合適的軸承。
1.表面光亮就是好軸承
很多的客戶在挑選軸承的時候,主要是根據(jù)表面的光亮來判斷該軸承質量的,越光亮則認為質量越好,其實這是錯誤的,因為軸承表面的烏亮主要是因為軸承采用的鋼材以及磨削工藝、切削液所產(chǎn)生的,所以這樣判斷太過于片面了。
2.倒角光亮的就是好軸承
現(xiàn)在市場上有的軸承倒角光亮,有的則黑的,其實倒角黑色則證明該軸承是經(jīng)過淬火等熱處理來增加它的硬度的,只能夠看出軸承的加工方法,而有的客戶在挑選軸承的時候看見倒角黑色以為是沒加工過的。
3.一體保持架比兩體好
現(xiàn)在為了能夠節(jié)約軸承的生產(chǎn)材料,很多的廠家都是采用一體保持架的,其實這對軸承的性能并沒有任何的影響。