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?氣體含油量
單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,通常我們所說(shuō)的PPM為重量比值單位:PPM,1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。
?壓力路點(diǎn)
是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力路點(diǎn)。大氣路點(diǎn),是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機(jī)行業(yè)中,路點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。
?電器故障
電器部分工作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機(jī)故障;電源開(kāi)關(guān)接觸不良。
?非正常停機(jī)
非過(guò)載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過(guò)載停機(jī):排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。
維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、卸壓。
6.氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好
彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些不僅影響了氣量,而且會(huì)影響到功率的增加,以及氣閥閥片、彈簧的壽命,同時(shí)也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。
7.壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)
壓緊力小,則要漏氣,當(dāng)然太緊也不行,會(huì)使閥罩變形、損壞,一般壓緊力可用下式計(jì)算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為大氣體壓力,K為大于1的值,一般取1.5~2.5,低壓時(shí)K=1.5~2.0,高壓時(shí)K=1.5~2.5.這樣取K,實(shí)踐證明是好的,氣閥有了故障,閥蓋必然發(fā)熱,同時(shí)壓力也不正常。
在燃料電池的核心零部件中,電堆是燃料電池的“心臟”,提供電能;空壓機(jī)是燃料電池的“肺”,為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實(shí)際中,除了電堆之外,空壓機(jī)往往是需要解決的瓶頸。哪一種空壓機(jī)更適合燃料電池,需要驗(yàn)證其在變工況、冷啟動(dòng)、振動(dòng)、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性,該過(guò)程需要大量樣本和時(shí)間。
云南閩春機(jī)電設(shè)備有限公司是一家經(jīng)營(yíng)螺桿空壓機(jī),干燥機(jī),礈道配套物資的公司,品種齊全、價(jià)格合理。