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汽車發(fā)動機的積碳問題_新聞中心

汽車發(fā)動機的積碳問題 首先我們要講點，我們汽車發(fā)動機保養(yǎng)問題，有很多朋友會收到，我平時開車的時候是非常注意的，不會對發(fā)動機造成任何的損傷，但是我們只要有在發(fā)動機里面燃燒發(fā)動機就會必不可免的產(chǎn)生積碳的問題，如果積攢的時間久了，造成的影響不僅僅是我們發(fā)動機的動力衰弱，還有我們汽車的油耗問題 對于發(fā)動機的積碳保養(yǎng)，我們只需要買上一瓶汽車發(fā)動機專用的清理積碳噴劑即可，這個操作并不需要特別專業(yè)的，老師老師傅去操作，我們只需要打開機油蓋子，把汽車發(fā)動機專用，清理積碳噴劑，倒入里面即可

養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣_汽車頻道

養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣 許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復(fù)雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認(rèn)為發(fā)動機負(fù)荷越小越省油，這樣致使發(fā)動機總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。 其實，發(fā)動機負(fù)荷越低，油耗也就越高，而且此時發(fā)動機燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動機功率也不能充分利用。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，轎車普遍采用高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于2500r/min時，發(fā)動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發(fā)動機的工況，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過選擇合適的擋位，控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。正常行駛時應(yīng)保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，升擋時應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

汽車維修保養(yǎng)店發(fā)現(xiàn)，燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動困難

根據(jù)試驗表明，用產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。　　燃油系統(tǒng)積碳的危害：

1.發(fā)動機爆震、抖動 

2.費油、動力不足 3.啟動困難

燃油系統(tǒng)積碳形成的原因：

1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段;城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經(jīng)常的制動和起步

2.市內(nèi)污濁的空氣環(huán)境 

3. 國內(nèi)燃油品質(zhì)有限、雜質(zhì)較多

保養(yǎng)措施：建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統(tǒng)