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物流轉(zhuǎn)移現(xiàn)已滲入到經(jīng)濟(jì)生活的方方面面,電動(dòng)叉車的需要越來(lái)越大,下面小編給大家介紹一下叉車的選購(gòu)要點(diǎn)
電動(dòng)叉車選型要素
1、要確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)使用的工況中,電動(dòng)叉車大的搬運(yùn)貨物重量;
2、要確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)使用的工況中,電動(dòng)叉車起升的高度是多少;
3、要確認(rèn)在狹小的通道內(nèi),是否要配備相應(yīng)的叉車屬具;
4、根據(jù)是否進(jìn)集裝箱選擇是否自由提升門(mén)架。
5、根據(jù)使用場(chǎng)地選擇是否實(shí)心輪胎。
6、如果是冷庫(kù)里邊使用還要考慮耐凍級(jí)別,選擇冷庫(kù)電叉
7、比較叉車的配置,性能來(lái)選擇購(gòu)買品牌。
8、比較價(jià)錢(qián),生產(chǎn)廠家肯定是比銷售代理商要便宜很多。
9、看使用時(shí)間的說(shuō)明,因?yàn)橐恍┎环ㄉ碳視?huì)在標(biāo)簽上標(biāo)明可以用多久多久,其實(shí)指的不是連續(xù)工作,那么這個(gè)就要我們自己掂量電動(dòng)叉車的的工作時(shí)間,怎樣選取,才可以效率更大化。
10、對(duì)電動(dòng)叉車的價(jià)格、參數(shù)、性能、品牌等基本的要點(diǎn)要清楚了解。這可以方便我們?cè)谫?gòu)買時(shí)通過(guò)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)比較孰好孰劣。
11、想要買到高,多詢價(jià)多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購(gòu)買質(zhì)量好的。
柴油叉車有幾種發(fā)動(dòng)機(jī)?
叉車用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)常用的一般有十四種型號(hào):
1-1.5噸柴油叉車選用485發(fā)動(dòng)機(jī)(廠牌:全柴、新柴、新江、大柴等),進(jìn)口機(jī)器為 4TEN92(洋馬) C240(五十鈴)。
2-3.5噸柴油叉車選用490、495、498發(fā)動(dòng)機(jī)(廠牌:全柴、新柴、新江、大柴等),進(jìn)口機(jī)器為4TEN98(洋馬) 4JG2(五十鈴)。4-5噸柴油叉車選用4105的較多,也有在4噸配置498的。(廠牌新柴、大柴、全柴、洛拖、濰柴等)。
大5-10噸柴油叉車選用6102、6108、6110(廠牌:朝柴、玉柴、錫柴等)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)一般是6BG1。
內(nèi)燃叉車是為常見(jiàn)的叉車,這是叉車自從誕生以來(lái),內(nèi)燃機(jī)就一直在源源不斷的為這個(gè)物料搬運(yùn)機(jī)械提供動(dòng)力。這100多年來(lái),和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在外形發(fā)生了的變化,而且在技術(shù)改進(jìn)的過(guò)程中,內(nèi)燃機(jī)變得動(dòng)力更強(qiáng)大、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、噪音更低。從出現(xiàn)之日到上世紀(jì)60年代左右,大多數(shù)叉車都裝有直接從汽車拆卸下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)作為動(dòng)力。
然而,這種情況一直持續(xù)到豐田公司制造出具有較低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)型工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。臺(tái)專門(mén)用于叉車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),是排量4000CC的六缸機(jī),后來(lái)被替換為容積為2000CC的3缸或4缸、甚至單杠和2缸機(jī)。不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),有些功率是相同的。之前的風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)跟后采用水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果更好,噪音更小。事實(shí)上,隨著時(shí)間的推移,世界各地叉車制造商開(kāi)始越來(lái)越重視使用設(shè)備時(shí)的安全性和舒適性。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、以及它們產(chǎn)生的噪音水平開(kāi)始受到嚴(yán)格規(guī)定的管制。在歐洲,柴油越來(lái)越多地被和GS取代。
叉車維修行業(yè)有哪些問(wèn)題?
由于管理體制、市場(chǎng)機(jī)制和維修從業(yè)者職業(yè)素養(yǎng)等諸多因素,叉車維修行業(yè)在得到快速發(fā)展的同時(shí),也存在一些亟待解決的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:
1、叉車維修行業(yè)服務(wù)意識(shí)淡薄,不能有效滿足多樣化的服務(wù)需求。
叉車維修行業(yè)的服務(wù)產(chǎn)出應(yīng)具有雙重屬性:一要通過(guò)維修和保養(yǎng)技術(shù)的應(yīng)用,使叉車恢復(fù)或保持車輛安全工作所具備的性能,這是基本層面:二要在服務(wù)的過(guò)程中滿足顧客多方面需求,體現(xiàn)人性化,為顧客提供更加方便、安全、快捷的服務(wù),這是更高層面。
2、叉車從業(yè)人員素質(zhì)偏低,技術(shù)水平有待提高。
現(xiàn)在叉車是高科技的結(jié)晶體,特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使叉車的科技含量不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)等一系列技術(shù)普通應(yīng)用,使叉車維修行業(yè)的作業(yè)方式發(fā)生根本變化:叉車維修從機(jī)械修理為主捎帶一些簡(jiǎn)單電路檢測(cè)的傳統(tǒng)方式,逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷和維修。這種變化對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)提出更高的要求。