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挖掘機挖斗建議挖掘機焊接的常見方法 

       焊接的辦法有許多焊接之前要多了解下母材、焊接資料、焊接辦法、焊接接頭型式、拼裝要求等相關常識，關于結構件制作焊接的工藝參數和焊接次序、預熱、后熱和焊后熱處理工藝是比較重要的。　結構件制作焊接注意事項還是比較多的，我們在進行焊接的時分，您一定要嚴厲依照焊接工藝指導書規(guī)則的工藝參數和焊接次序進行施焊。所有黃油嘴、回轉支承，每10天一15天抹一次黃油，不同角度每4-8小時打黃油兩次，各減速機di一次工作520小時之內更換一次，以后一年更換2-3次，發(fā)動機必須預熱10-15分鐘方可工作。特別是關于對接接頭的類型，還有對接焊縫及組合焊縫應在焊縫的兩頭設置引弧和引出板。

   　特別注意的是在一個下雨天，或氣候欠好的時分都沒有在一般的焊接，焊接外表應保持枯燥和清潔，同時，在施工時，焊工要有焊工合格證，焊接資料焊縫厚度也有嚴厲要求。

挖掘機省油訣竅

      防止發(fā)動機空轉即使是在空轉，液壓泵內還是會有油在循環(huán)并消耗燃料。整個挖掘機挖斗首要類型包含了加強挖斗、泥斗、歪斜斗，還包含了梯形斗、松土斗、貝殼斗。假如1天10小時的作業(yè)時間中有1小時是在空轉，那么，如果能防止空轉，則每月可節(jié)省約20聲、每年可節(jié)省約230升的燃料。按照現在的油價來計算，這就是一筆將近1500元的費用。所以，在日常裝車或挖掘過程中，中途可以較長時間停機的時候，盡量不要開著挖掘機怠速“等待”，要勞逸結合、更加省油，這是挖掘機省油訣竅之一。

    抓料器、挖掘機抓料器、抓鐵器

抓料機的保養(yǎng)：

3、修理類別：修理是針對各零件或機構不同程度的損壞而采用不同方法完成的修復工作。抓料機的修理一般分為小修、局部大修和大修三類：

   小修——抓料機臨時出現大故障和局部損壞，而日常保養(yǎng)中又無法排除時，就需要安排較短時間進行恢復性修理。

   局部大修——抓料機在使用過程中出現異常情況或局部損壞時，必須安排專門的修復。一般情況下，發(fā)動機燃油濾芯的替換周期為多次作業(yè)250小時替換，爾后每作業(yè)500小時進行替換，詳細應根據燃油質量等級不同靈活把握替換時間。例如因操作不當，而造成動臂斗桿出現大的變形，或下車支重輪、鏈軌節(jié)損壞；因液壓系統嚴重污染須提前換油以及抓料機大修期未到而遭到重大機械事故等，一般都采用局部大修的方式處理。

   大修——抓料機使用到一定的時間后，大部分零件因磨損、腐蝕等已經達到了極限尺寸；結構強度明顯降低；液壓系統嚴重污染；液壓油老化；液壓元件損壞；或不能正常工作等。這時，必須對整機進行全部解體、拆卸、換件和修復，使其恢復和基本達到原出廠的技術情況?？杀憷鹧b替換，一起也有用的維護了斗鉤主體，延長了主體的壽數。這種修理就叫大修。