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挖掘機(jī)挖斗建議挖掘機(jī)焊接的常見(jiàn)方法 

       焊接的辦法有許多焊接之前要多了解下母材、焊接資料、焊接辦法、焊接接頭型式、拼裝要求等相關(guān)常識(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)件制作焊接的工藝參數(shù)和焊接次序、預(yù)熱、后熱和焊后熱處理工藝是比較重要的?！〗Y(jié)構(gòu)件制作焊接注意事項(xiàng)還是比較多的，我們?cè)谶M(jìn)行焊接的時(shí)分，您一定要嚴(yán)厲依照焊接工藝指導(dǎo)書規(guī)則的工藝參數(shù)和焊接次序進(jìn)行施焊。所有黃油嘴、回轉(zhuǎn)支承，每10天一15天抹一次黃油，不同角度每4-8小時(shí)打黃油兩次，各減速機(jī)di一次工作520小時(shí)之內(nèi)更換一次，以后一年更換2-3次，發(fā)動(dòng)機(jī)必須預(yù)熱10-15分鐘方可工作。特別是關(guān)于對(duì)接接頭的類型，還有對(duì)接焊縫及組合焊縫應(yīng)在焊縫的兩頭設(shè)置引弧和引出板。

   　特別注意的是在一個(gè)下雨天，或氣候欠好的時(shí)分都沒(méi)有在一般的焊接，焊接外表應(yīng)保持枯燥和清潔，同時(shí)，在施工時(shí)，焊工要有焊工合格證，焊接資料焊縫厚度也有嚴(yán)厲要求。

挖掘機(jī)省油訣竅

      防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)即使是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)還是會(huì)有油在循環(huán)并消耗燃料。整個(gè)挖掘機(jī)挖斗首要類型包含了加強(qiáng)挖斗、泥斗、歪斜斗，還包含了梯形斗、松土斗、貝殼斗。假如1天10小時(shí)的作業(yè)時(shí)間中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn)，那么，如果能防止空轉(zhuǎn)，則每月可節(jié)省約20聲、每年可節(jié)省約230升的燃料。按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)計(jì)算，這就是一筆將近1500元的費(fèi)用。所以，在日常裝車或挖掘過(guò)程中，中途可以較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的時(shí)候，盡量不要開(kāi)著挖掘機(jī)怠速“等待”，要?jiǎng)谝萁Y(jié)合、更加省油，這是挖掘機(jī)省油訣竅之一。

    抓料器、挖掘機(jī)抓料器、抓鐵器

抓料機(jī)的保養(yǎng)：

3、修理類別：修理是針對(duì)各零件或機(jī)構(gòu)不同程度的損壞而采用不同方法完成的修復(fù)工作。抓料機(jī)的修理一般分為小修、局部大修和大修三類：

   小修——抓料機(jī)臨時(shí)出現(xiàn)大故障和局部損壞，而日常保養(yǎng)中又無(wú)法排除時(shí)，就需要安排較短時(shí)間進(jìn)行恢復(fù)性修理。

   局部大修——抓料機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)異常情況或局部損壞時(shí)，必須安排專門的修復(fù)。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾芯的替換周期為多次作業(yè)250小時(shí)替換，爾后每作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行替換，詳細(xì)應(yīng)根據(jù)燃油質(zhì)量等級(jí)不同靈活把握替換時(shí)間。例如因操作不當(dāng)，而造成動(dòng)臂斗桿出現(xiàn)大的變形，或下車支重輪、鏈軌節(jié)損壞；因液壓系統(tǒng)嚴(yán)重污染須提前換油以及抓料機(jī)大修期未到而遭到重大機(jī)械事故等，一般都采用局部大修的方式處理。

   大修——抓料機(jī)使用到一定的時(shí)間后，大部分零件因磨損、腐蝕等已經(jīng)達(dá)到了極限尺寸；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯降低；液壓系統(tǒng)嚴(yán)重污染；液壓油老化；液壓元件損壞；或不能正常工作等。這時(shí)，必須對(duì)整機(jī)進(jìn)行全部解體、拆卸、換件和修復(fù)，使其恢復(fù)和基本達(dá)到原出廠的技術(shù)情況?？杀憷鹧b替換，一起也有用的維護(hù)了斗鉤主體，延長(zhǎng)了主體的壽數(shù)。這種修理就叫大修。