北京拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家歡迎來(lái)電【博涵機(jī)械設(shè)備】

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家的介紹

車(chē)載式拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車(chē)，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車(chē)升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程，物制定如下行為規(guī)范。

垂直升降式（又稱(chēng)剪叉式）拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家、折臂式高空作業(yè)車(chē)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)，曲臂式高空作業(yè)車(chē)，套缸式高空作業(yè)車(chē)，鋁合金式高空作業(yè)車(chē)。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂式高空作業(yè)車(chē)。

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家操作

1、汽車(chē)駕駛員必須持有大客車(chē)行車(chē)執(zhí)照。

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車(chē)速一般不超過(guò)30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過(guò)40公里/小時(shí)。

5、作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家使用及注意事項(xiàng)

為了使拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家正常工作，要求操作者必須十分了解各操縱機(jī)構(gòu)。只有受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人才有資格操作作業(yè)車(chē)，禁止不熟悉本車(chē)性能的人上車(chē)操作，以防發(fā)生不必要的事故和損壞設(shè)備。

（一）拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家的行駛

1、行駛前，仔細(xì)閱讀底盤(pán)的汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，以及本說(shuō)明書(shū)中的“汽車(chē)技術(shù)參數(shù)”掌握操作要領(lǐng)。

2、行駛前，應(yīng)檢查取力器離合電氣開(kāi)關(guān)是否已使取力齒與汽車(chē)齒輪脫離。

3、行駛前，臂架必須收足到位，置于擱臂支撐上，并用捆扎帶扎好，不得懸空。支腿必須收緊，收足。

4、行駛前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

（二）拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家操作前的檢查

1.檢查是否符合本說(shuō)明書(shū)的“正常工作條件”。

2.檢查連接各部件的緊固件是否牢固

3.檢查各部件是否按規(guī)定進(jìn)行了潤(rùn)滑

4.檢查液壓油是否充足，出油閥是否打開(kāi)

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常

（三）拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家注意事項(xiàng)

1.支腿操作時(shí)，必須先伸水平腿，再伸垂直腿。結(jié)束后，必須先縮垂直腿，后縮水平腿。

2.先操作下車(chē)，再操作上車(chē)。結(jié)束后。先收上車(chē)，再收下車(chē)。

3.臂架工作時(shí)，先升起小臂后再動(dòng)作上下臂。

4、工作人員進(jìn)入工作斗后，必須系好安全帶，不得超載。

5、地面指揮人員不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家原理

一、取力裝置

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在高空作業(yè)車(chē)駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車(chē)變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

高空作業(yè)車(chē)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

三、中央回轉(zhuǎn)接頭

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時(shí)副車(chē)架相對(duì)地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車(chē)向上車(chē)的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

四、液壓系統(tǒng)

拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)廠家的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa,流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時(shí)，本公司已調(diào)好。當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出，到達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車(chē)，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車(chē)，上車(chē)部分即可進(jìn)行工作。