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淺析：今年全球船用潤滑油需求量

針對于此，設計開發(fā)出船載BOB在線調合系統，該裝置可將系統油與BOB復合劑通過自動控制系統調合成任意目標堿值的氣缸油，以適應不同硫含量燃料對不同堿值氣缸油的需要。20世紀90年代以來，MAN柴油機公司(MAN Diesel)和瓦錫蘭(Wartsila)公司成為世界船用發(fā)動機的主要。從市場占有率來看，MAN B&W和Wartsila占世界船機市場份額的90%以上。

機油的第四大功能 ——密封、保護尾氣后處理系統、 用于氣門正時控制系統

密封

潤滑油可以在發(fā)動機內起到一定的密封作用。例如在活塞和缸套之間形成密封可減少下竄氣，同時也可幫助減少機油消耗。

保護尾氣后處理系統

潤滑油的配方需要控制一些元素以及灰分的含量，從而能夠為尾氣后處理系統提供保護，防止其失效以及過早堵塞。

用于氣門正時控制系統

諸如VVT等氣門正時控制技術需要機油充當傳遞動力、實施控制的介質。機油的清潔性能和粘度穩(wěn)定性至關重要。

標準質量,代表著和可靠

生物基潤滑油,之所以能達到標準,源于其的技術和值得信賴的可靠性,于國于民有著重大的意義。南開大學生物質化學利用工程實驗室,集合院士,專家學者組成的研發(fā)團隊,研發(fā)出具有水平的生物基潤滑油,獲得國家科技進步二等獎,科技進步三等獎,列入國家十二五,十三五等重大專項,為行業(yè)實現了石油替代,一舉填補了國內外長壽命生物質可降解合成潤滑油的空白,具有非常高的社會效益。同時還榮獲節(jié)能中國貢獻獎、全國潤滑油行業(yè)質量品牌等榮譽,也被中國方程式大獎賽為專用油。