莆田地基加固工程常用解決方案「多圖」

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發(fā)布時間：2021-09-18 05:13

溫州加固公司：地基下沉的征兆有哪些

1、水向水槽或浴缸的錯誤方向流動;

2、結(jié)構(gòu)出乎意料地向一個方向傾斜;

3、排水效果差或根本無法排水;

4、主煙囪或壁爐腔出現(xiàn)傾斜和裂縫;

5、結(jié)構(gòu)運動導致水漬;

6、.地板不平或傾斜;

7、出現(xiàn)意外的結(jié)構(gòu)損傷;

8、門框/窗框與門/窗之間出現(xiàn)縫隙;

9、門窗無法正常打開/關(guān)閉。

公司擁有先進的設備和豐富的管理經(jīng)驗；順天加固公司成員是一個高素質(zhì)的團隊，擁有一級建造師2人，二級建造師6人，工程師6人，工程師3人，技術(shù)工人20人，特種工8人，三大類人員6人等一大批的人才，為工程順利實施提供了安全的保證。有技術(shù)力量雄厚、團結(jié)協(xié)作、敬業(yè)進取、充滿朝氣的管理團隊；有經(jīng)驗豐富、訓練有素的專業(yè)化施工隊伍。專業(yè)從事建筑工程質(zhì)量檢查評估鑒定；建筑物糾偏、平移、加固改造、結(jié)構(gòu)補強；地基基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)工程；隧道加固；巖土工程治理等項目，協(xié)助客戶進行加固改造工程的檢測與設計。在化學植筋加固、結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維布加固、包鋼加固、噴射混凝土加固、混凝土增大截面加固、混凝土裂縫灌漿修補、混凝土鉆孔、靜力拆除、切割、開門洞等領(lǐng)域具有豐富的施工經(jīng)驗與優(yōu)良的業(yè)績。所建工程均經(jīng)過各級檢測部門的認可。

錨桿靜壓樁施工技術(shù)加固軟地基建筑物基礎(chǔ)的應用

錨桿靜壓樁施工技術(shù)是近年來開發(fā)出來的一項新的地基加固技術(shù)，前期主要應用于老廠或用于建筑物改造工程中的地基加固，也應用于調(diào)整建筑物因不均勻沉降而產(chǎn)生的傾斜；近幾年開始把這項技術(shù)應用到新建工程的地基加固處理上。本文就應用錨桿靜壓樁施工技術(shù)進行分析，探討沉降、裂縫原因。

一、施工環(huán)境概述

住宅樓棟與棟間距為13m，五層，總高度16.5m；樓西側(cè)為沿街商鋪，層高3.6m。住宅樓及沿街商鋪基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：沿街商店基礎(chǔ)，西面為獨立柱放大基礎(chǔ)，東面為條形地梁和獨立柱放大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深1.0m；住宅樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：西側(cè)3.3m寬開間為獨立柱放大基礎(chǔ)，南半部為條形基礎(chǔ)，北半部為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深1.0～1.6m，住宅樓上部結(jié)構(gòu)，除西側(cè)一層3.3m寬開間為框架結(jié)構(gòu)外，其余均為磚混結(jié)構(gòu)，25

砂漿砌筑240墻、50

砂漿砌筑120墻。第三棟住宅樓采用過抗震加固。

1、沿街住宅樓與地下建筑物的位置關(guān)系，沿街住宅樓地基下面為正在施工的一期工程TA12標段右線隧道。隧道頂部距離地面高9.70m，距離樓房基礎(chǔ)8.1m。隧道穿越的地層分別為軟流塑狀粉質(zhì)粘土、可塑狀粉質(zhì)粘土。

2、地鐵隧道施工對地表建筑的影響：建筑物建成時間早在20世紀70年代，沒有抗震措施，基礎(chǔ)下部6～12m范圍內(nèi)有軟弱的淤泥質(zhì)地層，而位于軟-流塑地層中的地鐵隧道正在施工當中。管棚施鉆及注漿時，對流塑狀地層產(chǎn)生擾動，具有高靈敏性的地層應力重新分布，使地表第2幢樓房西側(cè)單元產(chǎn)生不均勻沉降，差值為60mm，樓房整體向西南下沉，傾斜2mm，西側(cè)第單元一至五層樓均產(chǎn)生不同程度的拉裂縫，大寬度8mm。次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地基加固的原理

當結(jié)構(gòu)的荷載較大，地基土質(zhì)又較軟弱(強度不足或壓縮性大)，不能作為天然地基時，可采取人工加固處理的方法改善地基性質(zhì)，提高承載力、增加穩(wěn)定性，減少地基變形和基礎(chǔ)埋置深度。

換填地基法（計量：體積）

換填地基法是先將基礎(chǔ)底面以下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去，然后回填強度較高、壓縮性較低、并且沒有侵蝕性的材料，如中粗砂、碎石或卵石、灰土、素土、石屑、礦渣等，再分層夯實后作為地基的持力層。