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抗浮囊式擴體錨桿加固
抗浮囊式擴體錨桿是土木工程結(jié)構(gòu)施工中采用的一項施工技術(shù),是錨桿的一種。多用于深基坑施工中,主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。比如地鐵車站、平交改立交的下穿橋深基坑,等等。
概括的說,就是用錨桿代替抗拔樁,祈禱穩(wěn)定基坑的作用,用錨桿的拉力抵消上浮拉力,保證結(jié)構(gòu)的安全。
抗浮囊式擴體錨桿加固不是很復(fù)雜的技術(shù),相當于把打到隧道巖壁上的錨桿,打到地上,預(yù)留的錨桿段,與深基坑的鋼筋網(wǎng)片焊接在一起,然后澆筑混凝土。
囊式擴體錨桿加固基坑位移控制技術(shù)
基坑位移控制技術(shù)
1.基坑坡體可分為滑裂區(qū)、滑裂松動區(qū)和變形影響區(qū), 位移控制擴體錨桿的布置, 應(yīng)使擴體錨桿自由段穿過這三個區(qū)域?qū)U大頭打設(shè)在不受基坑開挖和變形影響的土質(zhì)較好的穩(wěn)定地層之中, 成為一個相對固定的錨固點, 以確保囊式擴體錨桿加固其基本不發(fā)生位移。
2. 擴大頭應(yīng)設(shè)置在深遠的穩(wěn)定地層中, 以擴大頭設(shè)置在變形影響區(qū)域以外為原則, 當基坑坡體土質(zhì)較差、 變形影響區(qū)較大時, 應(yīng)將擴大頭設(shè)置在基坑底面高程以下。
3. 將擴大頭上端到外錨頭之間全長設(shè)置為自由段, 實現(xiàn)擴大頭到外錨頭之間 “點到點” 的彈性拉結(jié)和力的傳遞, 將荷載直接傳遞給擴大頭,避免由于囊式擴體錨桿加固錨固段應(yīng)力峰值向后遷移而出現(xiàn)的不可測、 不可控制的附加位移.
4. 張拉鎖定時, 位移控制擴體錨桿較大張拉荷載應(yīng)為抗拔力設(shè)計值的 1.2倍
5.當基坑位移較大或超過位移預(yù)警值時, 若錨桿實測拉力較小,可以對位移控制錨桿。
囊式擴體錨桿加固的應(yīng)用領(lǐng)域
囊式擴體錨桿加固應(yīng)用領(lǐng)域錨固技術(shù)在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè),工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 工程界正面對大量隧道、地下洞室、井巷支護、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結(jié)構(gòu)抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、 技術(shù)難度與風險程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。 新型擴體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全、經(jīng)濟, 與環(huán)保的較佳途徑之一。0m)后鉆桿突然下掉,掉至約12m,孔鉆內(nèi)泥漿液面突然流失,經(jīng)初步判斷為溶洞發(fā)育。
囊式擴體錨桿加固雨季施工措施
雨季施工措施
1、若遇陰雨天氣, 須暫停作業(yè), 以確保安全。
2、囊式擴體錨桿加固根據(jù)現(xiàn)場水流向作好排水準備工作, 保證施工道路暢通、 排水流暢, 設(shè)置排水溝, 排至集水井。
3、提前配備雨期施工材料, 排水設(shè)備, 露天設(shè)立的機電設(shè)備要有防雨措施、保安裝置, 高塔作好防雷電措施。
4、風、 雨、 雷電過后, 對現(xiàn)場所有電器、 電路、 施工架進行安全檢查。
5、雨后進行囊式擴體錨桿加固注漿施工, 重新測定砂含水率, 調(diào)整施工配合比。