煤礦拱形鋼支架定做高性價比的選擇

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鋼帶可以與錨桿共同作用形成錨桿支架，通過W型鋼帶把分散的多根錨桿連接起來，形成一個整體承載結構，W型鋼帶與錨桿組合支護技術，一般適用于中等穩(wěn)定以下的巖層。它在煤礦巷道支護作用中，與常用的11#礦用工字鋼架相比，每架即可節(jié)約鋼材860kg，顯著提高了錨桿的整體效果。

導軌的安裝應按照中間段、兩端段、導軌連接件順序安裝，U型鋼支架生產(chǎn)廠家，導軌安裝完成后，檢查每根導軌的水平度，每跨導軌的彎曲度不得大于1mm。依據(jù)設計圖紙，先進行定位放線，彩鋼屋面主要是夾具的定位，之后進行導軌的安裝，要注意夾具的間距、同排組件導軌及相鄰兩排組件導軌的間距。

根據(jù)U36型U型鋼支架結構失穩(wěn)破壞的主要原因，采取相應的技術措施，如采用強度高、結構合理的卡纜。U36型U型鋼支架滑移后其承載性能極不穩(wěn)定，要保持U36型U型鋼支架工作過程中具有很高的支護阻力，U36型U型鋼支架滑移后應重新擰緊卡纜。采用U36型U型鋼支架后充填或U36型U型鋼支架后注漿后，U36型U型鋼支架承載能力得到大幅度提高，但由于其結構穩(wěn)定性較差，U36型U型鋼支架仍然會失穩(wěn)破壞。因此，應根據(jù)巷道圍巖的變形特點和U36型U型鋼支架基本支護的結構穩(wěn)定性，采用穩(wěn)結裝置對U36型U型鋼支架基本支護進行結構補償，可大大提高支護結構的整體承載能力及其結構穩(wěn)定性。