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良好的液壓油散熱系統(tǒng)

    對于大型液壓挖掘機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）。但是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會造成其受熱不均，最后容易引發(fā)變形。在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：

①、液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。

②、在極端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為較大值;否則，應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

因為多數(shù)車輛皆采用水冷式引擎，所以工程機(jī)械水箱在水冷引擎的冷卻循環(huán)中，可分為「小循環(huán)」與「大循環(huán)」。③活塞與氣缸壁間隙過小(多見于新機(jī)或剛大修過的柴油機(jī))④活塞環(huán)折斷或卡死。小循環(huán)是指冷卻水僅在引擎內(nèi)循環(huán)，而大循環(huán)則是冷卻水在引擎與熱交換器 (水箱) 間循環(huán)。為什么要有大循環(huán)與小循環(huán)呢?主要是因為引擎在冷車時溫度低，此時少量的冷卻水在引擎內(nèi)作小循環(huán)，使引擎能迅速達(dá)到工作溫度;一旦引擎達(dá)到工作溫度，控制大、小循環(huán)轉(zhuǎn)換的溫度控制閥 (俗稱水龜) 則會開啟，讓冷卻水能流至水箱內(nèi)讓空氣將熱帶走，引擎溫度越高，水龜開啟的程度就越大，冷卻水的流量也越大，好帶走更多的熱量。

部分工程機(jī)械水箱散熱系統(tǒng)所使用的方法是水冷卻法，它的功能就是把工程機(jī)械在工作過程中所傳遞給零部件的部分熱量及時的散發(fā)到大氣中去，從而保持工程機(jī)械的正常工作溫度。

 水垢的長期殘留，會影響工程機(jī)械水箱的發(fā)熱，所以為保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)及時的清除水箱內(nèi)的水垢，可以確保機(jī)器的正常工作，從而延長柴油機(jī)的使用壽命。

  目前，由于工程機(jī)械水箱在發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中占有重要的地位，所以發(fā)展前景廣闊，正大步朝著輕型、、經(jīng)濟(jì)的方向前進(jìn)。

可以用鹽酸清洗工程機(jī)械發(fā)動機(jī)冷卻水箱。

用鹽酸清洗液對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗的方法稱為酸洗法，是采用2.5％的鹽酸清洗液對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗的方法。

清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的步驟為：

1、擰下水箱蓋，放凈冷卻水；

2、拆下節(jié)溫器座，取出節(jié)溫器，重新裝復(fù)節(jié)溫器座；

3、將清洗液加注到冷卻系統(tǒng)中，起動發(fā)動機(jī)后先怠速后中速運(yùn)轉(zhuǎn)，待清洗液溫度達(dá)到80℃左右時，將發(fā)動機(jī)熄火，待清洗液溫度降至50℃左右時，放出清洗液；

4、用具有一定壓力的清水對發(fā)動機(jī)水套、散熱器等機(jī)件進(jìn)行沖洗；

5、裝復(fù)節(jié)溫器，安裝好連接水管，加注符合要求的冷卻水。