武漢挖掘機(jī)底盤(pán)配件電話 恒泰業(yè)挖機(jī)

作用：

底盤(pán)的作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，

汽車(chē)底盤(pán)使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。同時(shí)，一個(gè)好的底盤(pán)，可以保證駕駛者的生命安全。

組成：

底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

傳動(dòng)系統(tǒng)：

主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

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當(dāng)車(chē)速行駛到你認(rèn)為有前輪軸承的“嗡嗡”噪聲時(shí)，一般是四、五十公里的時(shí)速，較快的速度向左和向右并線，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)在并線打方向和回方向時(shí)噪聲明顯增加或減小，那肯定就是前輪軸承損壞而輪胎的噪聲不會(huì)隨之變化。這是因?yàn)檩^快地打方向和回方向(在一定速度下)前輪軸承因是轉(zhuǎn)向輪會(huì)受到很大的軸向交變負(fù)荷，那么前輪軸承的損壞在這種測(cè)試方法時(shí)很容易暴露出來(lái)。你自己可以試一下檢查自己的車(chē)下?lián)u臂的好壞：聽(tīng)聲音有類(lèi)似懸掛球頭的噪聲，或是用腳向車(chē)身后方向蹬踏前輪胎，輪胎有無(wú)明顯向后移動(dòng)，兩邊是否移動(dòng)量相同。

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制動(dòng)系統(tǒng)噪聲 ：

首先要分清楚制動(dòng)時(shí)的噪聲是什么樣的聲音和前后位置。

制動(dòng)時(shí)聽(tīng)到很尖銳的連續(xù)聲音時(shí)，仔細(xì)傾聽(tīng)是前輪還是后輪發(fā)出來(lái)的，一般發(fā)生在前輪較多，確認(rèn)一下前制動(dòng)片的厚度是否足夠，如果是在更換前制動(dòng)片后才有的聲音，那就在確認(rèn)一下它的質(zhì)量是否是純正的配件，一般情況上述兩點(diǎn)在確認(rèn)的情況下，制動(dòng)尖叫在安全上均無(wú)大礙。但是在制動(dòng)時(shí)如果發(fā)出類(lèi)似金屬之間摩擦的低沉的噪聲時(shí)那就要及時(shí)檢查更換。不過(guò)有時(shí)即使有油漬出現(xiàn)，有些減震器的性能也有所下降，比較一下自己的車(chē)在新車(chē)時(shí)的感覺(jué)，當(dāng)明顯感覺(jué)行駛在不良路面時(shí)有非常低沉的'咚咚'聲音時(shí)，有可能前減震性能不好了，只要不漏油，這并不影響正常駕駛。

4-C技術(shù) ：

駕車(chē)人之所以可以自由地選擇駕駛模式，全憑獨(dú)特的“持續(xù)操控底盤(pán)理念”(即4-C技術(shù))。它的獨(dú)特之處，在于能收集大量有關(guān)車(chē)輛行駛的信息，并極其迅速地對(duì)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)做出相應(yīng)調(diào)整，從而使Volvo S60R轎跑車(chē)的底盤(pán)成為市場(chǎng)上，先進(jìn)產(chǎn)品之一。該系統(tǒng)在迅速調(diào)整風(fēng)門(mén)的同時(shí)也通過(guò)電控方式調(diào)整減振器和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。4-C系統(tǒng)可根據(jù)不斷獲得的有關(guān)車(chē)速、車(chē)輪和底盤(pán)的運(yùn)行狀態(tài)以及駕駛盤(pán)的位置等方面的信息，以每秒500次即每?jī)珊撩胍淮蔚乃俣茸饔糜陲L(fēng)門(mén)。底盤(pán)防腐蝕：汽車(chē)的銹蝕均從底板開(kāi)始，君不見(jiàn)，只跑了兩三年的汽車(chē)邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。