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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車大修有何好處？　　

如果一輛叉車已經(jīng)使用5年以上，并且使用頻率較高。由于叉車電器部分的正常老化，機械部分的正常磨損，導致叉車綜合狀況下降，維修費用必然逐年增加。每次的急修也只能解決部分或者當前的問題。加上車輛常年的連續(xù)使用，綜合狀況下降的同時，整車的安全使用性能必然也隨之下降。此時，叉車的安全使用必然是客戶最關(guān)心同時也是最擔心的問題，大修工作就能為客戶解除這樣的擔憂。

萬環(huán)服務(wù)，永不停步，服務(wù)是企業(yè)生存的根本，也是對客戶最基礎(chǔ)的承諾，萬環(huán)機械設(shè)備歡迎廣大客戶的來電來訪！

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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車輪胎的種類及特點

　　叉車使用的輪胎可分為充氣輪胎、充氣輪輞實心輪胎和壓配式實心輪胎3種。

　　充氣輪胎胎內(nèi)充滿壓縮空氣，其彈性及附著性能較好。而且其性能受胎壓的影響較大。隨著胎壓的增加，其承載能力增強，附著能力下降，振動頻率增加，舒適性和安全性變差。

　　充氣輪輞實心輪胎與充氣輪胎的區(qū)別在于，其內(nèi)腔不充氣而填充高彈性材料，故其抵御刺破能力增強，增加了車輛工作安全性。充氣輪輞實心輪胎與充氣輪胎相比，其質(zhì)量較大，承載能力較強，彈性較差，吸陣能力較弱，故其舒適性較差。

　　壓配式實心輪胎其特點是直徑小，承壓能力高，適用于載荷大而要求車輪小的叉車，該種輪胎無刺破危險，維護容易，但彈性較差，進而使整車舒適性變差。

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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：液壓車AC型和DF型區(qū)別

焊接泵的泵體要比一體式鑄造泵的泵體稍小一點，在活塞桿周圍有一圈焊點。而一體式鑄造泵采用一體式鑄造設(shè)計，沒有焊接點，也沒有其他多余的空隙。光從制造工藝上來說，一體式的肯定要比焊接式的工藝復雜，成本也高出不少。

既然做個一體式鑄造泵要這么大費周章，那肯定比普通的焊接型要有不少好處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、經(jīng)久耐用、防滲漏、杜絕松動、耐壓強度高 等優(yōu)點是DF型泵體天生的優(yōu)點。采用DF型液壓泵的手動液壓車比普通的焊接性液壓車在同種規(guī)格下要貴出一百多元的。

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萬環(huán)機械設(shè)備與您分享：叉車的異響與溫度的關(guān)系

1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。

2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。

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