多瑪自動(dòng)門安裝擇優(yōu)推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

在自動(dòng)門使用中，很多客戶會(huì)碰到旋轉(zhuǎn)門無(wú)法正常開(kāi)關(guān)的情況，這給客戶帶來(lái)不必要的麻煩，那么導(dǎo)致自動(dòng)門不能正常開(kāi)關(guān)的原因有哪些呢？

1、在人接近自動(dòng)門時(shí)，自動(dòng)門關(guān)閉，反而當(dāng)人離開(kāi)時(shí)自動(dòng)們就會(huì)打開(kāi)，并且打開(kāi)后就不再關(guān)閉。引起這種現(xiàn)象的原因可能是該關(guān)不關(guān)該開(kāi)不開(kāi)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象這并不是自動(dòng)門的原因，這是由于在自動(dòng)門的維修或是安裝的時(shí)候，將動(dòng)力皮帶裝反了，面對(duì)這種情況，只需調(diào)換皮帶上下扣連接便可，其次就是調(diào)換控制器。12、煙臺(tái)旋轉(zhuǎn)門要定期清理機(jī)箱，定期檢測(cè)維護(hù)自動(dòng)門，以確保自動(dòng)門的正常運(yùn)行、暢順。

2、自動(dòng)門無(wú)論是在敞開(kāi)或關(guān)閉的情況下，出現(xiàn)通電源都沒(méi)有動(dòng)。造成這種情況的原因是，雖然插電了但是沒(méi)有供電；還有就是可能是門扇被卡了；2）安全輔助裝置：酒店和文件夾的自動(dòng)門等地方需要杜絕人類活動(dòng)，人們可以選擇安裝防夾紅外傳感器。再者就是控制器死機(jī)造成的。對(duì)于這種現(xiàn)象，首先要檢查電源的指示燈是否亮，用手拉門扇看是否被卡著了，到了敞開(kāi)狀態(tài)，如果裝有門禁系統(tǒng)，可能是因?yàn)殚T禁系統(tǒng)的繼電器損壞了。

3、門扇上方與橫梁接觸：可以調(diào)整門扇與橫梁之間的間隙。

4、門扇與地軌接觸：調(diào)整門扇的高度。

5、感應(yīng)器發(fā)生故障或未接線至集線器：若感應(yīng)器出現(xiàn)故障會(huì)影響到自動(dòng)門的安全性能，則應(yīng)及時(shí)更換新的感應(yīng)器，檢查感應(yīng)器是否連接至集線器。

     當(dāng)有移動(dòng)物體靠近門時(shí)，門實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉，我們稱這種門的名稱為自動(dòng)感應(yīng)門。這種自動(dòng)感應(yīng)門現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于辦公樓、廠房、超市、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所，自動(dòng)感應(yīng)門種類很多，在此，僅以平移型感應(yīng)自動(dòng)門機(jī)為例介紹：

結(jié)構(gòu)

（1）主控制器：它是自動(dòng)門的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。

（2）感應(yīng)探測(cè)器：主要分兩種：微波感應(yīng)器和紅外感應(yīng)器。負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。

（3）動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門與關(guān)門的主動(dòng)力，控制門扇加速與減速運(yùn)行。

（4）門扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。

（5）門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門扇運(yùn)行。

（6）同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。

（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門體擺動(dòng)。

（8）自動(dòng)感應(yīng)門內(nèi)裝有感應(yīng)門機(jī)，就是控制自動(dòng)門進(jìn)行打開(kāi)關(guān)閉的一系列組件的合稱；也叫自動(dòng)門機(jī)組或感應(yīng)門機(jī)組；感應(yīng)門機(jī)的組件一般包括：馬達(dá)，控制器，吊輪，皮帶，導(dǎo)軌。

當(dāng)擺閘運(yùn)用在小區(qū)時(shí)，后臺(tái)體系會(huì)辨認(rèn)信息，以此抵達(dá)通行目的。擺閘還能夠聯(lián)接人臉辨認(rèn)功用，前期錄入人臉信息，后期在通行上則收獲極大的便利。而人臉辨認(rèn)功用不管在什么角度、什么環(huán)境上都能夠辨認(rèn)出人物信息。在安全性上，也得到了極大的保證。

以上的功用特色優(yōu)勢(shì)擺閘與翼閘都有具有，但擺閘還存在一個(gè)與翼閘相對(duì)的優(yōu)勢(shì)。擺閘的通行空間大，開(kāi)閘速度快，人們可快速通過(guò)，而且擺閘的通行不僅于人，假設(shè)人們拿著大包小包的行李，關(guān)于翼閘而言通行就會(huì)較為困難，在擺閘上卻一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)有壓力，小區(qū)的非機(jī)動(dòng)車也能夠從擺閘通過(guò)，而且真地?zé)o刷擺閘還具有防撞功用，非機(jī)動(dòng)車通過(guò)期可減小意外狀況的發(fā)作。這樣的大空間，著實(shí)給人們供應(yīng)了不少的便捷。2、不要擁堵自動(dòng)門，沖撞自動(dòng)門，或用外力損壞自動(dòng)門設(shè)備及門體。