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網(wǎng)狀線路面黃狀線
表示嚴(yán)格禁止一切車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車(chē),防止交通阻塞。
禁止停車(chē)線
是一條在路肩一條白色或黃色實(shí)線,表示在此路段禁止停車(chē)。另外,實(shí)線因?yàn)槌D昴p很可能變成了“虛線”,廣大車(chē)主停車(chē)時(shí)可得特別注意了。
橫向減速標(biāo)線
車(chē)道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線,用于提醒駕駛員注意減速。
縱向減速標(biāo)線
車(chē)行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車(chē)行道分界線的菱形塊虛線??v向減速線相比橫向減速線,能通過(guò)車(chē)道視覺(jué)上變窄形成壓迫感,使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。
道路劃線特點(diǎn)的表現(xiàn)形式有哪些
1、白色虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線;畫(huà)于路口時(shí),用以引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē),或指示車(chē)行道的邊緣;畫(huà)于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車(chē)道線或停止線。
3、黃色虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
4、黃色實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線
畫(huà)于路口時(shí),作為減速讓行線;畫(huà)于路段中時(shí),作為行車(chē)方向隨時(shí)間改變之可變車(chē)道線。
6、雙黃實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、黃色虛實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;黃色實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線
畫(huà)于路口時(shí),作為停車(chē)讓行線。
9、橙虛、實(shí)線
用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。
10、藍(lán)虛、實(shí)線
作為非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道標(biāo)線,劃分停車(chē)位標(biāo)線時(shí),指示免費(fèi)停車(chē)位。
6、熱熔標(biāo)線剝落面積
熱熔標(biāo)線剝落面積檢查允許偏差為不超過(guò)檢查總面積的3%,檢測(cè)方法:目測(cè)測(cè)量,檢查頻率:根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查,一般抽檢1%左右。
7、反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd2lx-12m-2)
熱熔標(biāo)線反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd2lx-12m-2)檢查要求:白色標(biāo)線≥150 黃色標(biāo)線≥100,檢測(cè)方法:使用反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x檢測(cè),檢查頻率:根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查,一般抽檢10%左右
三、外觀鑒定
1、熱熔標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過(guò)1000mm2。
2、標(biāo)線線形應(yīng)流暢,與道路線形相協(xié)調(diào),曲線圓滑,不允許出現(xiàn)折線。
3、反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻,附著牢固,反光均勻。
4、標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。