天津柴油發(fā)電機組廠家免費咨詢「江豪」

如果水溫過低,對柴油機卻是有害的

如果水溫過低，對柴油機卻是有害的。一.是溫度低會導致氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，嚴重者甚至會損壞曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件。二.是溫度低會導致燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三.是溫度低可能導致未充分燃燒的柴油稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。四.是溫度低導致燃燒不完全，從而使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住。五.是水溫過低會導致機油粘稠，潤滑效果下降。

柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應低一點

錯誤的認知是柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應低一點。許多人認為在柴油發(fā)電機組的使用中轉(zhuǎn)速低一點，不容易出現(xiàn)故障，其實這是錯誤的。其會造成以下后果：一.是直接降低柴油機的輸出功率；二.是會惡化部件的工作性能。三.是降低了機組的備用功率，這就會導致使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)；四.是會降低聯(lián)動機構的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。只要我們嚴格說明指導書操作，對于一些東西不要追求，按操作要求運轉(zhuǎn)和維護機器，那么它們就會在良好的工作狀態(tài)下為我們服務。

發(fā)電機輸出電壓低的故障原因

發(fā)電機輸出電壓低的故障原因：（1）主發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路;（2）勵磁發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組匝間短路;（3）勵磁發(fā)電機定子繞組匝間短路;（4）旋轉(zhuǎn)整流模塊、壓敏電阻損壞;（5）勵磁系統(tǒng)部件的插接件接觸不良;（6）發(fā)動機（常見的柴油機或機）的轉(zhuǎn)速太低，使發(fā)電機定子繞組感應的電勢太低。啟動發(fā)電機組，待其運行正常，達到額定轉(zhuǎn)速的情況下，且磁場變阻器已調(diào)向“電壓降低”的小位置，機組空載時，電壓整定仍超過1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機輸出電壓太高，常規(guī)發(fā)電機組額定電壓為400V若是超過420即是發(fā)電機電壓高。

國產(chǎn)135增壓柴油機J11系列廢氣渦輪增壓器結(jié)構

國產(chǎn)135增壓柴油機J11系列廢氣渦輪增壓器的結(jié)構。渦輪部分包括徑流式渦輪轉(zhuǎn)子軸、無葉渦殼等壓氣機部分包括壓氣機殼、壓氣機葉輪等。這兩個部分分別設張中間殼的兩端。壓氣機葉輪用自鎖螺母固定在渦輪轉(zhuǎn)子軸上，轉(zhuǎn)子軸由設在中間殼兩端的浮動軸承支承。兩葉輪產(chǎn)生的推力由設在中間殼壓氣機端的推力軸承承受。壓氣機殼、渦輪殼分別與柴油機的進，排氣管連接。