天津中卡4S店詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠(yuǎn)近光共用

奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車(chē)燈。 實(shí)用性?xún)?nèi)飾 雖然是1880中體車(chē)身的駕駛，內(nèi)部空間并不擁擠，準(zhǔn)乘3人，且電動(dòng)窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)的WLY6T1206擋變速箱。內(nèi)飾整體上和福田超級(jí)卡車(chē)系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。

福田奧鈴起步于輕卡、興于輕卡，面向未來(lái)立志成為“中國(guó)輕卡領(lǐng)jun品牌”的福田奧鈴也在嘗試將觸角深入更為廣闊的領(lǐng)域。

據(jù)悉，福田奧鈴很有可能會(huì)在2019年的下半年嘗試導(dǎo)入中卡產(chǎn)品，這同樣是為了配合輕卡用戶(hù)升級(jí)車(chē)輛的需求。

向上延伸后，2020年福田奧鈴也會(huì)研究導(dǎo)入小卡產(chǎn)品，形成以輕卡為核心，囊括中、輕、微多類(lèi)商用車(chē)車(chē)型的產(chǎn)品品系，為用戶(hù)提供全物流、一站式、一體化的用車(chē)解決方案。

單從名字的內(nèi)涵就不難看出，福田的奧鈴的起點(diǎn)有多高，被寄予的期望又有多厚重。上市十余年，福田奧鈴未忘初心，未辱使命。

關(guān)于動(dòng)力和操控方面，福田奧鈴為奧鈴TS載貨車(chē)裝備了2.8L排量的北汽福田4缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，提速很滿(mǎn)足，家用異?？梢浴Ｒ?yàn)閵W鈴TS載貨車(chē)有成熟的萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱支持，一共擁有5個(gè)檔位，頓挫的感覺(jué)萬(wàn)分小，大體提速還是相當(dāng)平順。通過(guò)福田奧鈴對(duì)奧鈴TS載貨車(chē)的精心調(diào)教，變速箱與引擎贏得一定銜接。當(dāng)深踩油門(mén)便有源源不斷的動(dòng)力提供，給駕駛者帶來(lái)格外愉悅的行駛體驗(yàn)。整體來(lái)說(shuō)奧鈴帶給駕乘人員的感受還是不錯(cuò)的，可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和敏捷的變速箱使得該車(chē)行駛順暢，載貨時(shí)也得心應(yīng)手。同時(shí)，較大扭矩?cái)?shù)據(jù)324，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，與相較于奧馳X系而言技高一籌。綜合來(lái)說(shuō)，奧鈴TS載貨車(chē)的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，令人滿(mǎn)意。