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一千米油費(fèi)9毛,滿載600km才114L油,歐馬可5系載貨車
在操控上,歐馬可5系載貨車是中卡載貨車的羊,即使?jié)M載已有15.6噸,但方向盤類似手感,易操控,方向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實(shí)而不會(huì)有松散感。一句話歸納總結(jié),歐馬可5系載貨車杰出的操控呈現(xiàn)讓人難以忘懷。
能耗方面,歐馬可5系載貨車的實(shí)質(zhì)均值能耗為13.65L上下。在城區(qū)常常起步和停車,能耗也只有8.23L而已,滿載的能耗則能降至19L上下。一千米油費(fèi)9毛,滿載600km才114L油,成本不到570塊,單從歐馬可5系載貨車定位來(lái)看,能耗呈現(xiàn)并不比同檔次車遜色,歐馬可5系載貨車的油耗呈現(xiàn)著實(shí)不同凡響。
福田康明斯柴油機(jī)采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈
國(guó)內(nèi)輕卡用戶一般在買車時(shí)主要看“3大件”:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室,這3大總成也是決定一款輕卡產(chǎn)品技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直走路線的歐馬可,憑借著超卡外觀E4駕駛室,福田康明斯柴油機(jī) 采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,一直領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng),也得到了冷鏈、快遞等高價(jià)值客戶的認(rèn)可。如果說(shuō)之前受價(jià)格、技術(shù)等因素限制,搭載采埃孚變速箱的歐馬可產(chǎn)品面向部分車型部分領(lǐng)域,如今,隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,這一國(guó)際變速箱總成全系列輕型產(chǎn)品將全部作為資源標(biāo)配到歐馬可超級(jí)輕卡車型上。
歐馬可5系載貨車裝備3
將歐馬可5系載貨車稱之為中卡載貨車顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過(guò),這款車線條異常具有跑車的感覺(jué),沒(méi)有方方正正的位置。車頭策劃很有特性,一定看不出有的痕跡,大燈的策劃也很美觀,渲染的氣息。車尾也是很飽滿,甚至些許翹翹的感覺(jué),車輪的策劃也顯得比較微威武??傊w外觀感覺(jué)很宏偉,呈現(xiàn)設(shè)計(jì)者的格局。
它可以的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一,歐馬可5系載貨車裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)形式采用4X2,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動(dòng)變速箱,一共有5個(gè)檔位,對(duì)于檔位的選擇也特別,絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調(diào)教技能的幫助下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。油門響應(yīng)比較積極,不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋,讓駕車者感受到切身實(shí)質(zhì)的操控趣味。扭矩可以達(dá)到592,車速可達(dá)95公里/小時(shí),與瑞獅相比,歐馬可5系載貨車道高一丈,綜合來(lái)看,歐馬可5系載貨車的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,令人滿意。
歐馬可S1系列駕駛室座椅可供三人乘坐,從中控操作位置來(lái)看
歐馬可S1系列駕駛室座椅可供三人乘坐,從中控操作位置來(lái)看,空間還是足夠?qū)挸ǖ?,無(wú)論是乘坐人員,還是擋位操控,都不會(huì)感到絲毫擁擠,相反卻會(huì)感到非常的舒適便利。
組合儀表盤,數(shù)顯清晰,四副式多功能方向盤上帶有多種能組合按鍵,左側(cè)為mode功能按鍵,右側(cè)則為巡航功能按鍵,而中央?yún)^(qū)域則為喇叭按鈕裝置,銀色的福田標(biāo)志,則是非常的醒目,整體配置不僅方便實(shí)用,而且也是非常的干凈和漂亮。
儀表臺(tái)中控區(qū)域,布置較為簡(jiǎn)單,但卻非常實(shí)用。左上為收音機(jī)配置,右側(cè)為儲(chǔ)物盒裝置;中間翹板開(kāi)關(guān)左右兩側(cè),分別為點(diǎn)煙器和充電器開(kāi)孔;同時(shí),冷暖空調(diào)裝置位于開(kāi)關(guān)的下側(cè),它可以為駕駛員舒心駕車,提供了一個(gè)清爽的環(huán)境。