蓋茨帶齒三角帶的價格服務至上「在線咨詢」

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

　　如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下后再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構的軸承缺油。

因尾部滾筒軸承或上、下托輥軸承損壞不轉造成打滑的原因是機尾和支架與托輥間浮沉的物料太多，沒有及時檢修、更換已損壞軸承或轉動不靈活與不轉的托輥以及沒有及時清理浮沉的物料，從而使阻力增大造成打滑。因此應當經常維護、***各種軸承。

　　對啟動速度太快形成的打滑，可慢速啟動，先點動兩次后再啟動。對輸送負荷過大超過電機工作能力造成的打滑，可減小輸送量以減輕電機的負荷。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用，否則時間長了電機將被燒毀。

在安裝轉載點設備過程中，合理調整兩條皮帶的相對高度，同時對轉載點漏斗、導料槽等件的結構與尺寸進行合理設計，可以使物料盡可能居中落在下層皮帶上。在漏斗里面設置調料板或緩沖叉，以改變物料的下落方向和位置，從而減少或避免因落料點不正的皮帶跑偏。

　　重新制作皮帶接頭。當皮帶接頭不平直造成皮帶兩邊張力不均勻時，可嘗試調整改向滾筒兩邊的張力來消除，在這個時候適宜的處理方式是重新制作皮帶接頭。由此可見，皮帶機跑偏是一種常見而復雜的現(xiàn)象，解決的方法也靈活多樣，關鍵是及時發(fā)現(xiàn)問題，查明原因，才可能迅速排除故障，保證設備的正常運行。

皮帶輸送機皮帶的運動學特性分析要研究皮帶輸送機的啟動特性應先從其運動的力學特性入手進行研究。因為啟動特性的決定因素是皮帶輸送機的運行工況，只有了解皮帶輸送機的運行特性才能確定其啟動特性，從而實現(xiàn)對其的控制。

　　皮帶輸送機的主要工作部件是皮帶，從其工作的原理看，皮帶承擔的是雙重功能，從運輸角度看，其作為承載的構件是負責承載和輸送物料，同時也是設備中提供牽引力的構件。研究皮帶的工況應考慮輸送機的摩擦傳動理論、多驅動裝置傳動理論、功率分配、皮帶使用壽命、啟動制動影響、傳動響應、振動影響、張緊效應等，這些是關系到皮帶啟動特性的重要因素。因此啟動特性的研究應從皮帶的運行特征入手。