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回收處理廢電池各國有妙招：

　　德國 買電池付押金，送廢品時返還

　　德國有一套行之有效的“回收廢舊電池系統(tǒng)”。法律規(guī)定，消費者要將用完的紐扣電池等送交商店或廢品回收站，這兩個場所必須無條件接收廢舊電池，并轉送處理廠家。對于具有毒性的鎳鎘電池和含電池，上面需要有特殊標記，消費者購買這類電池時，押金是包含在價格里面的，把廢舊電池送到廢品站時，押金就能得到返還。德國實行的是“撒網式”收集系統(tǒng)，充分利用居民小區(qū)的生活垃圾收集系統(tǒng)、廢舊家電收集系統(tǒng)、包裝收集系統(tǒng)等。各個場所均設置了收集箱，每個星期，收集垃圾的卡車會一次性將垃圾和廢舊電池清理干凈。

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     電瓶（鉛酸電池） 日常相對少見，首要用在汽車上，體積較大。 鉛酸蓄電池正負極是鉛棒和二氧化鉛、電解液是硫酸，歸于有毒有害廢物，需求專業(yè)收回處理。 但由于鉛酸電池有必定收回 ，也有一些不法的收回途徑，為了下降本錢在無環(huán)保辦法的情況下收回，取出其間的鉛棒，把含有鉛離子的廢酸液倒掉，對環(huán)境造成了很大影響。而咱們貪心小利賣掉的每個鉛蓄電池，畢竟都有可能變成游離重金屬回到咱們的體內。廢電池回收價格廢電池回收價格

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面對市場上的手機電池的種類越來越多，而的技術也是越來越高明，一些大公司也在不斷地提偽技術。隨著防偽技術的提高，我們也就很難從外觀上來識別真假了。

鋰電池使用注意：

在雨雪天氣騎行時，電池組與電動自行車之間放電插口部分不應該接觸到水。不用的時候，關掉電池電源開關，以免造成短路后果。且盡量避免在惡劣環(huán)境下使用電動車。注意電池組的防水。

提高現有安全控制技術的性能，首先要提高鋰離子電池芯的安全性能，這對大容量電池尤為重要。選擇熱關閉性能好的隔膜，隔膜的作用是在隔離電池正負極的同時，允許鋰離子的通過。當溫度升高時，在隔膜熔化前進行關閉，從而使內阻上升至2000歐姆，讓內部反應停止下來。