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山西舊空壓機報價常用解決方案「晉華盛達空壓機」

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發(fā)布時間:2021-09-03 17:36  
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視頻作者:山西晉華盛達空壓機租賃有限公司







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空壓機油溫超標的原因分析

1.油溫過低的原因

空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,

使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。

2.油溫過高的原因

導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

油溫的控制方法

油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:

(1)加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。

(2)保持1~2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

     將油溫嚴格控制在80一90℃ 之間,保證了空壓機潤滑油油質(zhì),減少了空壓機潤滑油消耗量。




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空壓機溫度過高的一般原因:

1:油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動作,冷卻器效率較低;

2:空壓機油老化失效;

3:油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;

4:運動件配合不良;

5:環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機油溫度高;

6:排氣壓力達不到設(shè)定值;原因選型錯誤(選小了)進氣過濾器/油氣分離器堵塞進氣節(jié)流閥不動作或誤動作(處于關(guān)閉部分進氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴重;

7:回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足;

8:壓縮機轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會導(dǎo)致氣量下降;

9:空壓機油質(zhì)量不好,黏度增長太快或油污穢;油溫過高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,油過濾器堵了沒有。

10:發(fā)現(xiàn)空壓機油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。





空壓機在各行各業(yè)的具體運用


一、電力行業(yè)

主要用途:儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)、,水處理里包括鍋爐補給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng),水電站中還會有設(shè)備動力用壓縮空氣系統(tǒng)。

二、化纖行業(yè)

主要用途:棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源,對含油量要求較高;化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣,印染主要是動力和儀表用氣。








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