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目前,很多的客戶在購買空壓機(jī)的時(shí)候,多半都比較傾向于購買變頻空壓機(jī)。至于原因,主要是因?yàn)樵撛O(shè)備比較省電,那么,其究竟有多省電呢?山西空壓機(jī)廠家在這里做出了相關(guān)介紹:
此處,我們不妨以37KW普通空壓機(jī)的耗電為例,與變頻空壓機(jī)的耗電來進(jìn)行對(duì)比。你們知道嗎,普通空壓機(jī)正常的空載損耗在45%。一般情況下平均卸載時(shí)間占總運(yùn)行時(shí)間的30%,計(jì)算下來每年會(huì)浪費(fèi)2.8萬元電費(fèi)。
而說到變頻空壓機(jī),由于它不涉及卸載,所以也完全不會(huì)存在空載浪費(fèi)。至于耗電方面,具體的算法是:卸載時(shí)間30%x(卸載時(shí)間的損耗37KWx45%空載電流)x8000小時(shí)/年x0.7元/度=2.8萬元/年,這樣算下來,從顯示的數(shù)據(jù)我們可以看出,37kw變頻空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)是2.8萬元。因此,我們可以肯定的是,變頻空壓機(jī)的確要比普通的工頻機(jī)省電。
通過上述測(cè)算,想必大家對(duì)于變頻空壓機(jī)的省電能力也已經(jīng)有了一個(gè)認(rèn)識(shí)吧。所以說,買該設(shè)備比買一般的空壓機(jī)價(jià)格要貴很多,也是完全可以理解的。
進(jìn)口二手空壓機(jī)
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大家都知道飛機(jī)的制造是相當(dāng)復(fù)雜的,空氣壓縮機(jī)能有什么作用,其實(shí)在飛機(jī)的制造當(dāng)中,噴洗機(jī)器、退模、驅(qū)動(dòng)裝配工具、鉆機(jī)、汽錘、起吊葫蘆、組合刀 具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機(jī)、噴砂、噴漆等都是會(huì)用到空氣壓縮機(jī)的;在汽車的制造中也是,像噴洗機(jī)器、鑄造車間、鈑金車間、驅(qū)動(dòng)裝配工具、起吊葫蘆、氣動(dòng)控制等這些工序也是沒有辦法離開空氣壓縮機(jī)的。
另外造紙廠濕潤、運(yùn)行蓄壓器、噴液;煉油廠的排空和清洗油路、起重和升降機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)以及食品工業(yè)中一般要進(jìn)行的發(fā)酵箱用氣(氧)、帶噴嘴的清洗設(shè)備、傳送原料、食品脫水等這些工序都是要通過空氣壓縮機(jī)來完成的。
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空壓機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)
如果燃?xì)夤艿垒斔偷膲嚎s空氣直接吹向人體,將造成人身傷害事故。燃?xì)廛浌軕?yīng)保持暢通,不應(yīng)扭曲。在打開供氣閥之前,應(yīng)連接燃?xì)夤艿?,并通知現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員??梢蕴峁┤?xì)狻T诔鲲L(fēng)口前,沒有人應(yīng)該工作或站立以防止壓縮空氣泄漏和傷害人。
儲(chǔ)氣罐上的安全閥是一種安全保護(hù)裝置,可以限制儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過規(guī)定值。運(yùn)行期間儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力不得超過銘牌的額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)氣門和排氣門,軸承和部件應(yīng)無異常噪音或過熱。
每2小時(shí),液體 - 氣體分離器,中間冷卻器和后冷卻器中的油和水應(yīng)排出一次。儲(chǔ)氣罐中的油和水應(yīng)每班排出1或2次。