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秋冬季節(jié)對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)是危機(jī)四伏，伴隨著“西北風(fēng)”的號(hào)角，路上“暗冰”伺機(jī)埋伏，“團(tuán)霧”時(shí)不時(shí)搞個(gè)突然，這場(chǎng)暗藏殺機(jī)“自衛(wèi)戰(zhàn)”，卡友們?cè)撊绾涡袆?dòng)呢？團(tuán)霧出動(dòng)，這場(chǎng)卡友應(yīng)該如何出手？

團(tuán)霧出沒(méi)防不勝防，戰(zhàn)斗力超群、殺傷力爆表

團(tuán)霧是秋冬自衛(wèi)戰(zhàn)中的，它戰(zhàn)斗力超群、殺傷力爆表。尤其在早晚高峰時(shí)段，霧氣濃、能見(jiàn)度差，車(chē)輛云集，一旦前車(chē)急停，后車(chē)追尾事故在所難免，如果再碰上大貨車(chē)出擊，殺傷力難以想象，很可能一下吞噬的就是好幾十條人命！

近幾年這樣觸目驚心的事故時(shí)有發(fā)生。15年山西大運(yùn)高速47輛車(chē)因團(tuán)霧發(fā)生特大交通事故，造成3死7傷。17年滁新高速30余輛車(chē)因團(tuán)霧連續(xù)相撞，造成18人。前2天北京五環(huán)，2輛大貨因?yàn)殪F氣太濃、能見(jiàn)度太，發(fā)生追尾事故，1死1傷。

而大廣高速9死9傷的大型事故也是由團(tuán)霧引起的。所以千萬(wàn)別小瞧團(tuán)霧，因?yàn)樗恰傲鲃?dòng)的讓你防不勝防。

團(tuán)霧伏擊，知己知彼才能應(yīng)對(duì)高速“伏地魔”

對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，走南闖北遇到團(tuán)霧在所難免。如何平安穿越團(tuán)霧，你需要了解團(tuán)霧什么時(shí)候出現(xiàn)，哪些路段團(tuán)霧容易聚集，團(tuán)霧來(lái)了如何應(yīng)對(duì)？知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。

下坡時(shí)正確的剎車(chē)姿勢(shì)長(zhǎng)這樣

一，堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在連續(xù)下坡的路段行駛，老司機(jī)慣用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這種方式安全可靠，有利于及時(shí)降速或停車(chē)。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在剎車(chē)時(shí)抬起油門(mén)，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車(chē)速降低，起到一定的剎車(chē)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)又被稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，是駕駛員按照自己的目的或針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車(chē)采取的提前減速制動(dòng)措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車(chē)。如果突發(fā)緊急情況過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的意義也就沒(méi)有了。

只有堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，長(zhǎng)距離下坡時(shí)卡車(chē)司機(jī)才能做到盡量少踩剎車(chē)，所以重要的事情講N遍，下坡要用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)……

二，非緊急情況剎車(chē)盡量點(diǎn)剎。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)讓車(chē)輛一直保持穩(wěn)定車(chē)速，如遇轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)等非緊急情況，卡車(chē)司機(jī)盡量采用點(diǎn)剎，即穩(wěn)定踩住剎車(chē)后，松開(kāi)讓剎車(chē)器散熱，再踩剎車(chē)這樣陸續(xù)制動(dòng)控制車(chē)速。

三，時(shí)不時(shí)踩一下剎車(chē)，提前預(yù)判險(xiǎn)情。長(zhǎng)距離下坡道路通常會(huì)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的避險(xiǎn)車(chē)道，多是專(zhuān)門(mén)為剎車(chē)失靈的卡車(chē)設(shè)置的。五：保護(hù)車(chē)漆停車(chē)停在陰涼處：雖然它似乎沒(méi)有生命，但確實(shí)也怕曬，長(zhǎng)期暴曬會(huì)發(fā)舊、起皺。所以，長(zhǎng)時(shí)間走下坡路時(shí)不管有無(wú)險(xiǎn)情，卡車(chē)司機(jī)都要隔一段時(shí)間踩一下剎車(chē)，可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，以贏得控制車(chē)速的時(shí)間和處理突發(fā)狀況的機(jī)會(huì)。養(yǎng)成習(xí)慣很重要，為卡車(chē)司機(jī)的安全行駛多一份保險(xiǎn)系數(shù)。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，夏天天氣炎熱，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來(lái)補(bǔ)充。另外，在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)輪胎容易過(guò)熱，同時(shí)氣壓增Z高，此時(shí)應(yīng)停車(chē)散熱，嚴(yán)禁放氣降J壓或潑水降溫。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，夏天天氣炎熱，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。油水分離器相當(dāng)于又多了一道濾清工序，能夠讓柴油更加清潔，提高燃油品質(zhì)，讓整個(gè)燃油系統(tǒng)更加順暢。另外，在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)輪胎容易過(guò)熱，同時(shí)氣壓增Z高，此時(shí)應(yīng)停車(chē)散熱，嚴(yán)禁放氣降J壓或潑水降溫。

技巧1：警惕細(xì)微處小傷痕

車(chē)漆表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，除了常見(jiàn)的碰撞、刮傷外，行車(chē)時(shí)車(chē)胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面出現(xiàn)一個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn)，時(shí)間久了就會(huì)產(chǎn)生小銹斑。氣門(mén)組包括氣門(mén)及與之相關(guān)聯(lián)的零件，一般包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座圈及氣門(mén)彈簧等零件。而這些小傷痕因?yàn)榇蠖嘣诓黄鹧厶?，容易被人忽視。因此，平時(shí)要定期檢查車(chē)體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車(chē)身四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)美容店進(jìn)行處理。

技巧2：勤查易積水處濕度

車(chē)輛行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過(guò)泥濘積水路面是難免的事，車(chē)身底部等一些空隙處和車(chē)內(nèi)地板等處都容易積存污泥，如車(chē)主不及時(shí)進(jìn)行清洗，這會(huì)讓濕氣得以藏匿。下面給大家介紹的是整車(chē)的構(gòu)架底盤(pán)部分底盤(pán)：是整車(chē)的骨架，作用是支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，橋及其他各部件，行成汽車(chē)的整體造型，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)保持正常行駛。因此，對(duì)于輪轂內(nèi)外緣、車(chē)門(mén)、行李箱的底部邊角、車(chē)門(mén)鑰匙孔及雨刷架的活動(dòng)部位等處，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，同時(shí)要保持車(chē)門(mén)及車(chē)身各部排水孔的暢通，檢查車(chē)內(nèi)覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。

技巧3：軟漆面做封釉

一些漆面較軟的車(chē)輛，在高速行駛過(guò)程中Z風(fēng)沙顆粒打在車(chē)身上也有可能造成細(xì)挾痕。對(duì)于這類(lèi)汽車(chē)，可以給車(chē)身做封釉，它可以形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。東風(fēng)多利卡駕駛室檢修時(shí)用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開(kāi)地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套(或與前軸主銷(xiāo)孔)配合松曠。而鍍膜也可以達(dá)到類(lèi)似的作用。另外，對(duì)于車(chē)輛底部可以進(jìn)行底盤(pán)裝甲或者封塑，這樣可以保護(hù)底盤(pán)耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護(hù)層不易干裂、脫落，還可以防止行駛當(dāng)中小石子對(duì)底盤(pán)的撞擊。

技巧4：H好不要罩車(chē)衣

車(chē)輛停在室外，如果遇上刮風(fēng)下雨的天氣，車(chē)衣的內(nèi)層就會(huì)反復(fù)抽打車(chē)漆，尤其是如果車(chē)衣內(nèi)吹進(jìn)了風(fēng)沙，就會(huì)在車(chē)身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面發(fā)烏。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸。另外，風(fēng)沙過(guò)后不要直接用撣子或抹布清理車(chē)身上的沙粒，而應(yīng)該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。

技巧5：自己動(dòng)手處理小銹蝕點(diǎn)

對(duì)于車(chē)身已經(jīng)出現(xiàn)的一些輕微的劃痕或銹蝕，如果車(chē)主放著不管容易生銹，但又不值得花去汽車(chē)美容店。那么，車(chē)主就可以自己動(dòng)手用一些簡(jiǎn)便的方法來(lái)處理。

技巧6：補(bǔ)漆筆可處理挾痕

如果銹蝕不很?chē)?yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無(wú)方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也最H好每周啟動(dòng)一次。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車(chē)輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒(méi)有原廠漆，可以購(gòu)買(mǎi)一支補(bǔ)漆筆，用補(bǔ)漆筆進(jìn)行上色處理。這樣的處理雖然沒(méi)有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴(kuò)大、加重的作用。

技巧7：涂牙膏可臨時(shí)防銹

用普通的牙膏來(lái)處理。發(fā)現(xiàn)有新的小傷痕時(shí)，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。下雨或洗車(chē)后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡(jiǎn)單地起到隔絕作用，防止生銹，短期內(nèi)沒(méi)問(wèn)題。特別是白色車(chē)漆，效果為明顯。