常州藍(lán)卡一體機(jī)價(jià)格多重優(yōu)惠

　　據(jù)了解,前區(qū)采用的是人工收費(fèi)的模式,所有進(jìn)出的車(chē)輛管理采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)到達(dá)高峰,人會(huì)很漫長(zhǎng)的等待,有時(shí)開(kāi)車(chē)在路上,這樣不僅影響其他車(chē)輛通行,而且會(huì)耽誤很多時(shí)間.自智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)安裝以來(lái),人們可以辦理月卡、卡,方便社區(qū)中的一些固定用戶(hù),同時(shí)為全年所有用戶(hù)申請(qǐng)?jiān)驴?無(wú)須進(jìn)出口.

　　為不同類(lèi)型的車(chē)輛停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的收費(fèi)方式,如果是臨時(shí)車(chē)輛,它可以安裝在卡上的票箱停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的入口,門(mén)自動(dòng)打開(kāi)后,只需提交在進(jìn)口處的出口管理員采取臨時(shí)卡停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取該臨時(shí)卡停車(chē)收費(fèi)信息,將自動(dòng)在屏幕上顯示繳費(fèi)金額,人們只需要支付的費(fèi)用可以按照要求.

　　為用戶(hù)辦理月或年,在入口處,停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)只要識(shí)別到卡片信息,即可自動(dòng)打開(kāi)大門(mén),也可識(shí)別卡,并在出口方式下自動(dòng)剎車(chē).

      (1).確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛出入順暢，車(chē)道寬度一般不小于2.5米，3.5米左右為好;讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，近不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車(chē)頭可能觸到欄桿;對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車(chē)輛在上下坡時(shí)停車(chē)讀卡會(huì)比較麻煩;對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶(hù)使用是否方便的問(wèn)題，一但位置確定管線(xiàn)到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來(lái)說(shuō)，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，后再敷設(shè)管線(xiàn)。

　　(2).確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置。在有臨時(shí)車(chē)輛出入的停車(chē)場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)備為一獨(dú)立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米;若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在票箱內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工不必考慮這一步驟;

　　確定攝像機(jī)安裝位置(若沒(méi)有選擇圖像對(duì)比功能，則不需考慮此項(xiàng))

　　進(jìn)出口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)出入車(chē)輛在讀卡時(shí)的車(chē)牌位置，一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米;

　　(3).確定崗廳的位置

　　對(duì)于沒(méi)有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳的位置視場(chǎng)地而定，或者根本就不設(shè)崗廳;對(duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi);

　　崗廳內(nèi)由于要安放控制計(jì)算機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有一定要求，不小于4平方米;

　　(4).確定控制主機(jī)的位置

　　控制主機(jī)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，一般裝在票箱內(nèi)。

未來(lái)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)

 1.太陽(yáng)綠洲光塔

?？康钠?chē)已經(jīng)無(wú)法為人們做太多事情，在設(shè)計(jì)名為“太陽(yáng)綠洲光塔”的停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)計(jì)者也考慮到這一現(xiàn)實(shí)。光塔利用?？康钠?chē)將陽(yáng)光反射到一個(gè)發(fā)電機(jī)塔。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)可以被“搬”出市中心，借助于一個(gè)設(shè)有綠色游樂(lè)區(qū)的平臺(tái)飄浮在港口或者湖泊之上。一個(gè)集成的公共交通系統(tǒng)負(fù)責(zé)將駕駛者從停車(chē)場(chǎng)運(yùn)送到市中心。發(fā)電機(jī)塔產(chǎn)生的電量將輸入城市電網(wǎng)，讓停車(chē)場(chǎng)成為一個(gè)有價(jià)值的城市組成部分，而不只是浪費(fèi)空間。

  2.太陽(yáng)能停車(chē)場(chǎng)

確切地說(shuō)，太陽(yáng)能停車(chē)場(chǎng)并不是一個(gè)非常新鮮的想法。很多停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)為太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)建造了充電站。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)擁有者來(lái)說(shuō)，羅馬尼亞參賽者尼朱爾·安德烈設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)非常棒的解決之道。駕駛者只需將汽車(chē)?？吭谘b有太陽(yáng)能電池板的遮篷下方，便可完成為汽車(chē)充電的工作。充電期間，他們可以去工作或者購(gòu)物，回來(lái)之后，充電已經(jīng)宣告結(jié)束。當(dāng)然了，使用充電站的駕駛者要為所獲得的電量支付費(fèi)用。從圖片我們不難看出，安德烈設(shè)計(jì)的充電站有別于我們迄今為止見(jiàn)過(guò)的其它絕大多數(shù)太陽(yáng)能充電站設(shè)計(jì)。

  3.綠色停車(chē)場(chǎng)

    這個(gè)綠色停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)名為“The P is Green”，雖然并不清楚設(shè)計(jì)者是否有意取這個(gè)名字，但這一設(shè)計(jì)所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)非常明確，那就是改善城市環(huán)境。通過(guò)將?？康钠?chē)轉(zhuǎn)移到地下或者天橋下方公路，城市環(huán)境并不會(huì)因?yàn)槌舐耐＼?chē)場(chǎng)受到太大影響。汽車(chē)的入口是一個(gè)類(lèi)似電梯的結(jié)構(gòu)，駕駛者可以選擇從街道上取車(chē)或者從所在建筑物內(nèi)部一個(gè)特殊入口取車(chē)。此外，這一設(shè)計(jì)也采用了太陽(yáng)能電池板，它們安裝在升降機(jī)頂部，負(fù)責(zé)為街燈供電。

取讀票方式能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)功能：

（1）衛(wèi)生安全。相比停車(chē)卡的反復(fù)使用，一次性停車(chē)的票更加衛(wèi)生安全，尤其適合醫(yī)院這種存在病菌的區(qū)域，有效避免反復(fù)使用停車(chē)卡的病菌傳播。

（2）節(jié)約成本，輕松應(yīng)對(duì)大流量。每卷紙票數(shù)量可達(dá)3000張，完全足以應(yīng)對(duì)醫(yī)院較大的車(chē)流量，并且紙票數(shù)量大，可以降低更換頻率，節(jié)約成本;而使用停車(chē)卡需要經(jīng)常開(kāi)箱換卡，且成本相對(duì)較高。

（3）停車(chē)信息在停車(chē)的票上一目了然。控制機(jī)吐票前會(huì)自動(dòng)將相關(guān)的停車(chē)信息打印在紙票上，如車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)入地點(diǎn)、進(jìn)入時(shí)間和到期時(shí)間等信息，讓車(chē)主一目了然，同時(shí)還減少了費(fèi)用爭(zhēng)議。