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傳動(dòng)帶在收割機(jī)上使用要注意什么

    傳動(dòng)帶在收割機(jī)上使用要注意什么？小編認(rèn)為主要要看他的合適緊度、是否有震動(dòng)和有沒(méi)有扭曲。一些具體的要求小編下面為你一一講述：

  1.保持V帶有合適緊度

  V帶過(guò)緊，會(huì)使帶發(fā)熱，容易喪失彈性，V帶太松、很容易在帶輪上打滑。可用手指按壓帶的中部來(lái)檢查，按壓時(shí)其下沉量應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)上的要求。應(yīng)常檢查帶的張緊度，拉長(zhǎng)變松后應(yīng)及時(shí)調(diào)整。實(shí)踐證明，V帶在初運(yùn)行20-30min內(nèi)的拉長(zhǎng)量，約為V帶終拉長(zhǎng)量的85%。因此，更換新帶運(yùn)行20-30min后，應(yīng)停機(jī)檢查其張緊度。如不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。這種傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是：輪上方的皮帶是松弛狀態(tài)，輪下方的皮帶是拉緊狀態(tài)。經(jīng)驗(yàn)表明，V帶的使用壽命在很大程度上取決于一次的檢查調(diào)整。

V帶不應(yīng)有振動(dòng)

   V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)，帶和輪槽工作面之間的摩擦力就會(huì)降低，容易打滑。除了帶過(guò)松外，以聯(lián)合收割機(jī)為例，造成帶振動(dòng)的主要原因有帶輪軸軸承間隙過(guò)大、軸承座松動(dòng)、無(wú)級(jí)變速叉架振動(dòng)和低速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生共振。在維護(hù)收割機(jī)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整軸承間隙及無(wú)級(jí)變速器叉架和叉架杠桿軸的間隙；為了保證無(wú)級(jí)變速帶盤(pán)組在兩個(gè)極限位置時(shí)V帶不至于扭曲過(guò)大，在收割機(jī)的行走無(wú)級(jí)變速器控制油缸上，裝有限制無(wú)級(jí)變速帶盤(pán)組兩個(gè)極限位置的調(diào)整裝置。使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查軸承座的緊度；此外，還應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，防止帶產(chǎn)生共振。

V帶不能扭曲

   V帶在輪槽中扭曲會(huì)造成側(cè)面過(guò)早磨損。以聯(lián)合收割機(jī)為例，帶輪軸軸端彎曲或帶輪在軸上的安裝位置不正確，造成主、從動(dòng)帶輪輪槽不在同一平面內(nèi)，無(wú)級(jí)變速器活動(dòng)輪盤(pán)傾斜和調(diào)整不當(dāng)?shù)?，都可能造成V帶扭曲。V帶是否扭曲可以通過(guò)以下幾種方法檢查和判斷。

輸送機(jī)斷帶的預(yù)防和解決方案

1、斷帶的原因

（1）輸送帶張力不夠

（2）輸送帶超期使用，嚴(yán)重老化。

（3）大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡住。

（4）輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。

（5）輸送帶接頭嚴(yán)重變形或損壞。

（6）輸送帶跑偏被卡住

（7）輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過(guò)大。

2、斷帶的預(yù)防與處理方法

（1）更換符合要求的輸送帶。

（2）應(yīng)及時(shí)更換到期的輸送帶

（3）嚴(yán)格控制大塊物料及鐵器上到輸送機(jī)

（4）更換受損接頭。

（5）增加調(diào)偏拖輥及防偏保護(hù)裝置；發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機(jī)架卡住應(yīng)立即停機(jī)處理。

（6）將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。

（7）發(fā)生斷帶事故以后，可采取以下步驟處理：

①清除斷帶上的浮煤。

②用卡板卡住斷帶的 一頭。

③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。

④松開(kāi)張緊裝置。

⑤用絞車(chē)牽引輸送帶。

⑥割齊輸送帶斷頭。

⑦用金屬卡子、冷粘或硫化等方法連接輸送帶，

⑧經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再投入運(yùn)行。

輸送機(jī)的頭、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱(chēng)為過(guò)渡段。在過(guò)渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過(guò)度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，由此輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長(zhǎng)不超過(guò)輸送帶使用伸長(zhǎng)率，過(guò)渡段長(zhǎng)度不應(yīng)太小。對(duì)于纖維芯輸送帶，過(guò)渡段長(zhǎng)度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長(zhǎng)率為0.2%，過(guò)渡段長(zhǎng)度按公式L≥2.67cc B計(jì)算，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。我們?cè)诎惭b或維修更換輸送帶的過(guò)程中，必須控制好膠接后的輸送帶的總長(zhǎng)度。如果L值比承載托輥間距大得多，應(yīng)在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個(gè)成槽角順序變小的過(guò)渡托輥組，以防帶垂和灑料。