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剪叉式液壓升降平臺的優(yōu)缺點： 　　

1，由于其高度較高，現(xiàn)場需要開挖較深的基坑。 　　

2.剪切叉車由多種支撐桿組成，其自身高度高于導軌升降機，也就是說，要求的坑深比導軌升降機深。高度越高，工作臺越小，支撐桿結構越多，象征著坑越深。 　　

導軌液壓升降平臺的優(yōu)點： 　　

1，自高低，不需要開挖很深的基坑。 　　

2，一般超過6米，載重從1噸到10噸不限，大部分采用導軌類型。升降機檢查液壓油質和油位。升降臺升至時液壓油面應高出油箱底40-50毫 米。液壓油油色變暗，油質發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時，應及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應用32#液壓油。由于升降平穩(wěn)，操作簡單，維護簡 單。成本方面需要根據(jù)參數(shù)來衡量，一般的凈舉高很高，導軌類型比剪刀式成本低。但是，當上升小于8米時，剪刀的成本在大多數(shù)情況下是較低的。 　　

導軌液壓升降平臺的缺點： 　　

1.由于平臺下沒有支撐機構，容易發(fā)生事故，但鋼絲繩斷裂。平臺會立即脫落，容易發(fā)生安全事故。 　　

2.現(xiàn)場安裝復雜，必須在其周圍安裝導軌，占用大量的地面空間。

高空作業(yè)平臺設備保有量發(fā)展空間大，是高空作業(yè)平臺租賃市場發(fā)展的先決條件自2014年來，高空作業(yè)平臺市場銷量逐年遞增，據(jù)估算，目前國內的高空作業(yè)平臺設備保有量約為33000臺，預測5年內高空作業(yè)平臺每年銷量增速將超過30%，而在10年內我國將達到30萬臺的市場保有量。雖然和2015年相比，涉足機場/火車站、市政工程、廣告安裝大型商超等領域的租賃商占比增加，但目前國內高空作業(yè)平臺市場還主要幾種在廠房建設、場館建設等領域，還有眾多應用領域客戶未有效開發(fā)，隨著產品及市場的進一步推廣，更多應用領域客戶使用高空作業(yè)平臺產品。

剪叉式高空作業(yè)；自行剪叉式高空作業(yè)平臺可以適用于多種高空工程作業(yè)。為了提高高空作業(yè)效率、改善高空作業(yè)環(huán)境,其防護板升降機構是保護工作人員在高空作業(yè)時一種必要的安全裝置。熔坤租賃的合作商美國吉尼公司根據(jù)剪叉自行式高空作業(yè)平臺的防護板升降機構的功能要求,設計了一種連桿式防護板升降機構,可與升降平臺剪叉臂聯(lián)動,并對其在不同工況下的使用做了測試。 剪叉自行式高空作業(yè)平臺具備工程構件的舉升作業(yè)、載人高空作業(yè)、設備和材料的起重作業(yè)等多項功能,主要應用于鋼構廠房、展廳場館等建筑物的裝飾與維護和飛機等大型設備的檢修等。