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調(diào)節(jié)閥的常見(jiàn)故障及清除
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要故障元件
1、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
1)膜片:在氣源系統(tǒng)正常的情況下,如執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作是膜片裂、損壞原因;金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時(shí)把膜片扎破,另一種原因是使用時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),材料老化膜片損壞。
2)活塞、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,如果損壞無(wú)驅(qū)動(dòng)力,磨損會(huì)使驅(qū)動(dòng)力不夠我。
3)接氣(液)管,是輸入壓力通向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通路,連接不牢,漏氣、將使輸入壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)將無(wú)法正常工作。
4)推桿:如彎曲、變形、脫落,推桿與閥桿連接不牢固等都會(huì)造成行程不夠或關(guān)閉閥門(mén)
5)彈簧:彈簧斷裂、彈簧失去彈性,會(huì)使閥門(mén)無(wú)法正常工作。
2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
1)電動(dòng):檢查電動(dòng)是否能轉(zhuǎn)動(dòng)、是否容易過(guò)熱、是否有有足夠的力矩和耦合力。
2)伺服放大器:查是否有輸出、是否能調(diào)整。
3)減速機(jī)構(gòu):檢查其傳動(dòng)零件----軸、齒輪、蝸輪是否損壞、磨損過(guò)大。
4)力矩控制器:檢查是否失靈。
調(diào)節(jié)閥水壓試驗(yàn)
閥體的水壓試驗(yàn)包括閥體的耐壓試驗(yàn)和閥芯全關(guān)時(shí)的泄漏試驗(yàn)。通常情況下,當(dāng)設(shè)計(jì)壓力超過(guò)10MPa的調(diào)節(jié)閥,閥體必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)以檢驗(yàn)閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。
1、調(diào)節(jié)閥耐壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
(1)調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗(yàn)采用手動(dòng)試壓泵進(jìn)行水壓試驗(yàn),嚴(yán)禁采用電動(dòng)試壓泵。
(2)試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈的水。
(3)試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍。
(4)壓力試驗(yàn)用的壓力表應(yīng)校驗(yàn)合格,其度不應(yīng)低于1.5級(jí),刻度上限值宜為試驗(yàn)壓力的1.5~2倍。
(5)氣開(kāi)閥在進(jìn)行閥的耐壓試驗(yàn)時(shí)閥芯打開(kāi)至少20%的開(kāi)度,這一點(diǎn)務(wù)必緊記,以防止閥芯單側(cè)受壓過(guò)高而損壞。通常情況下調(diào)節(jié)閥閥芯是允許一定的泄漏量的,根據(jù)調(diào)節(jié)閥泄漏等級(jí)的差別,一般只要求對(duì)高差壓的調(diào)節(jié)閥(V、VI級(jí)泄漏)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。
2、泄漏試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
(1)調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗(yàn)采用手動(dòng)試壓泵進(jìn)行水壓試驗(yàn),嚴(yán)禁采用電動(dòng)試壓泵(VI級(jí)泄漏的閥采用氣壓試驗(yàn))。
(2)試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈的水(VI級(jí)泄漏的閥采用潔凈的空氣)。
(3)泄漏等級(jí)試驗(yàn)壓力為閥工作時(shí)設(shè)計(jì)的差壓(查看設(shè)計(jì)參數(shù))。
(4)壓力試驗(yàn)用的壓力表應(yīng)校驗(yàn)合格,其度不應(yīng)低于1.5級(jí),刻度上限值為試驗(yàn)壓力的1.5~2倍。