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精雕機(jī)的主軸啟動(dòng)時(shí)間設(shè)置
精雕機(jī)的電主軸轉(zhuǎn)速在4.2萬(wàn)-6萬(wàn)/分之間,啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)設(shè)置在8-10秒,過(guò)快的速度會(huì)導(dǎo)致主軸無(wú)法啟動(dòng)或者突然卡死。
精雕機(jī)使用電主軸,工作時(shí)的轉(zhuǎn)速范圍在4.2萬(wàn)/分-6萬(wàn)/分。
主軸在啟動(dòng)時(shí),應(yīng)該設(shè)置一個(gè)適當(dāng)?shù)膯?dòng)時(shí)間,這個(gè)時(shí)間在變頻器中設(shè)置。一般設(shè)置為8-10秒,過(guò)快的速度會(huì)導(dǎo)致主軸無(wú)法啟動(dòng)或者突然卡死。
需要注意的是,雖然電主軸不使用氣壓做為動(dòng)力,但是也需要使用氣壓做精雕加工輔助作用。
如果主軸使用氣動(dòng)換刀,那么氣壓不能低于4.5kg,氣壓偏低會(huì)致使無(wú)法開合刀具夾頭。
手動(dòng)換刀的軸頭雖然不需要使用氣壓固定夾頭,但需要使用氣壓持續(xù)對(duì)軸套頭工作部位吹氣,吹氣會(huì)在軸尖部位形成一個(gè)氣膜,避免水溶液卷入主軸內(nèi)部,這個(gè)吹氣氣壓要求在2.5kg-2.8kg,低于2.5會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并停止運(yùn)行。
精雕機(jī)怎樣手工對(duì)刀?
精雕機(jī),其操作系統(tǒng)都支持使用對(duì)刀儀,對(duì)刀儀對(duì)于新手來(lái)講是很方便的,不過(guò)由成本問(wèn)題對(duì)刀儀的使用并不廣泛。多數(shù)情況下操作人員都是使用手動(dòng)對(duì)刀,下面說(shuō)說(shuō)這個(gè)。
首先,選擇零件右端面中心為對(duì)刀點(diǎn),并設(shè)為零點(diǎn),機(jī)床回原點(diǎn)后,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對(duì)刀。
刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測(cè)量,刀具的刀補(bǔ)值里面就會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)量的數(shù)值,這表示Z軸對(duì)刀對(duì)好了,X對(duì)刀為試切對(duì)刀,用刀具車零件外圓少些,測(cè)量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20,點(diǎn)擊測(cè)量,刀補(bǔ)值會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)量的數(shù)值,這時(shí)x軸也對(duì)好了;這種對(duì)刀方法,就算機(jī)床斷電,來(lái)電重啟后仍然不會(huì)改變對(duì)刀值,可適用于大批量長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)同一零件,其間關(guān)閉車床也不需要重新對(duì)刀。
精雕機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速高達(dá)5-6萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘,通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn),精雕機(jī)將玻璃的邊角去掉、倒角、打孔,變成我們常見(jiàn)到的樣子。
此時(shí)的手機(jī)玻璃還不能當(dāng)做屏幕使用,它需要再進(jìn)行鋼化、鍍膜等等工藝,并且終出現(xiàn)在我們的手機(jī)上。
精雕機(jī),華為P10鉆雕工藝背后的黑科技
所謂的金屬鉆雕工藝,就是CNC精雕機(jī)與某種特性的雕刻刀具的結(jié)合。在金屬外殼在經(jīng)過(guò)初級(jí)加工之后,再使用精雕機(jī)進(jìn)行精細(xì)加工,由于精雕機(jī)精度高,在高速的運(yùn)轉(zhuǎn)之后,可以在金屬表面留下10um左右的紋路和凹凸效果。這樣的凹凸效果在經(jīng)過(guò)手指觸摸之后,由于連貫不好,就的殘留在表面。同時(shí)由于各個(gè)凹凸面對(duì)光線的散射,當(dāng)光線照到機(jī)殼上,會(huì)產(chǎn)生類似水晶體的七彩效果。
精雕機(jī)常見(jiàn)的幾種傳動(dòng)方法
1.同步帶傳動(dòng)
同步帶傳動(dòng)主要用于激光精雕機(jī)及等離子切割,有質(zhì)量輕、精度高、好維護(hù)、時(shí)間久容易松弛,影響加工精度等特點(diǎn)。
2.齒條機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
齒條機(jī)是絲杠機(jī)的升級(jí)版,因絲杠機(jī)無(wú)法滿足高速度加工的要求而新開發(fā)的機(jī)型,速度快、環(huán)境要求不苛刻,相對(duì)使用壽命長(zhǎng),精度相對(duì)絲杠機(jī)低一些,齒條機(jī)Y軸X軸為齒輪齒條傳動(dòng)、Z軸一般為絲杠傳動(dòng),精度主要根據(jù)導(dǎo)軌和齒輪齒條的嚙合精度來(lái)決定。