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立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展歷史就是一部汽車(chē)工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。世界一輛汽車(chē)出現(xiàn)在歐洲,它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。隨后,汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷三次大的變革,促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)一步繁榮發(fā)展。一次變革出現(xiàn)在1914年,當(dāng)時(shí)美國(guó)福特汽車(chē)公司安裝的汽車(chē)裝配流水線帶來(lái)了汽車(chē)工業(yè)的一次變革。第二次變革發(fā)生在本世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除,使歐洲市場(chǎng)繁榮,有力動(dòng)了汽車(chē)制造工業(yè)的發(fā)展。
立體停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀及其存在問(wèn)題由于傳統(tǒng)的自走式停車(chē)場(chǎng)占地較多,容納車(chē)輛難以滿足停車(chē)需求,越來(lái)越突出的矛盾使立體停車(chē)系統(tǒng)逐漸被人們重視.立體停車(chē)系統(tǒng)的普遍使用成為城市交通自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)立體停車(chē)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題1停車(chē)泊位嚴(yán)重短缺,供需失衡。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2011年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為25億輛,其中汽車(chē)06億輛;全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)36億人。近五年,中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持較快增長(zhǎng)速度,年均增量達(dá)1591萬(wàn)輛,2011年全年增加1773萬(wàn)輛[1]。據(jù)建設(shè)查,目前全國(guó)供轎車(chē)停車(chē)的停車(chē)位缺口非常大,而近幾年新增轎車(chē)每年在1500萬(wàn)輛以上,按停車(chē)位與轎車(chē)數(shù)之比為1∶12計(jì)算,每年需新增停車(chē)位近200萬(wàn)個(gè),才能滿足停車(chē)位的需求。
國(guó)質(zhì)檢[2003]174號(hào)《機(jī)電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》國(guó)院第373號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》JB/T8713-1998《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》GB17907-2010《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求》設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JGJ100-1998《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50067-1997《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下,整條路堵車(chē)現(xiàn)象同自然車(chē)庫(kù);上層車(chē)位存、取車(chē),路面不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象,因旋轉(zhuǎn)后的車(chē)位直至落到地面僅占3米的路面,不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比,可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是停車(chē)設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,具有存取方便,運(yùn)行經(jīng)濟(jì),維修方便,占地面積少等特點(diǎn),是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛較多而停車(chē)面積較少的一種解決方案。