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螺桿空壓機(jī)有哪些節(jié)能方法
實(shí)踐證明,螺桿空壓機(jī)周?chē)目諝赓|(zhì)量越高,其排氣質(zhì)量越好,能源消耗選擇合適的潤(rùn)滑油(推薦選擇含有消泡劑和氧化穩(wěn)定劑的潤(rùn)滑油)。注意調(diào)整設(shè)定的比例帶和積分時(shí)間,盡量避免用氣突減。即使排放螺桿空壓機(jī)、空氣干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐及管網(wǎng)的冷凝水如果是水冷式螺桿空壓機(jī),還得重視冷卻水的水質(zhì)、溫度,合理冷卻水排污量,有計(jì)劃的補(bǔ)水并定期清潔冷卻水系統(tǒng)。此外,良好的操作習(xí)慣、科學(xué)合理的保養(yǎng)周期,這些雖然從節(jié)省能源方面來(lái)講不是很明顯,但是卻可以有效降低螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的故障發(fā)生率,因此可以節(jié)省維修費(fèi)用,所以從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講,也可以將其歸納到這一范圍。
螺桿空壓機(jī)主機(jī)不進(jìn)行大修的危害
一、危害電氣系統(tǒng):這是因?yàn)檫\(yùn)行負(fù)荷增大,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的電源電壓以及電流升高,這就很可能會(huì)導(dǎo)致電氣系統(tǒng)的燒毀。
二、排氣量衰減:主機(jī)與配件之間的間隙增大,會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的工作效率嚴(yán)重下降,使排氣量衰減,甚至還會(huì)影響到壓縮空氣的品質(zhì)。
三、主機(jī)“抱死”:主機(jī)“抱死”這個(gè)故障不常見(jiàn),導(dǎo)致此故障的原因就是因?yàn)闄C(jī)頭未進(jìn)行及時(shí)大修。處于主機(jī)“抱死”故障的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于對(duì)機(jī)頭進(jìn)行大修的費(fèi)用。
四、相關(guān)部件的更換周期明顯縮短:這是因?yàn)槲淳S修的機(jī)頭會(huì)造成部件的磨損增大,磨損增大就很顯然會(huì)導(dǎo)致相關(guān)的部件以及潤(rùn)滑油的使用壽命縮。
螺桿空壓機(jī)的排氣量因素有哪些
螺桿空壓機(jī)號(hào)稱(chēng)是排氣量永遠(yuǎn)不會(huì)變化的,因?yàn)樗囊粚?duì)轉(zhuǎn)子永遠(yuǎn)不會(huì)接觸,不像活塞式空壓機(jī)一樣存在磨損。上面說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò),因?yàn)橐慌_(tái)螺桿空壓機(jī)只要生產(chǎn)好了,在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,出廠后所有參數(shù)是不會(huì)改變,但是,我們也可以通過(guò)改變其一些設(shè)置和環(huán)境來(lái)微微改變它的排氣量。泄漏。螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,保持有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,排氣量減少; 吸氣狀態(tài)。螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少氣體的排氣量;冷卻效果。