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單根鋼絲繩負荷能力限制了重載復(fù)滑輪系的簡化

單根鋼絲繩負荷能力限制了重載復(fù)滑輪系的簡化，因而效率的提高受到了阻礙。水龍帶及鉆桿接頭的耐壓能力限制了泵壓的提高，從而限制了泵功率的增加?？梢?，一定的功率水平適合于一定的強度水平。合理選配功率可以充分發(fā)揮和使用工作機的強度裕度。功率不足則工程鉆機電的工作機動作緩慢吃力．功率過高則有可能造成工作機過載而火效。

導(dǎo)桿式柴油錘打樁機原理

導(dǎo)桿式柴油錘打樁機原理簡介：主體由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化 柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。 打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起一定高度

柴油錘打樁機生產(chǎn)廠家可以改進設(shè)計

樁體入土速度加快，氣缸不再頻繁熄火，工人勞動強度大大降低，施工速度明 顯提高，施工記錄顯示每根樁錘擊數(shù)為900 擊左右，時間為1.2 小時左右。 經(jīng)驗總結(jié) ? ? 現(xiàn)有的導(dǎo)桿式柴油錘打樁機在遇到相似地層，出現(xiàn)同類情況時，都可以采用相同的方法改進機械，提高施工效率。柴油錘打 樁機生產(chǎn)廠家可以改進設(shè)計，在產(chǎn)品上直接加裝空壓機系統(tǒng)，當(dāng)遇到彈性地層時，就打開空壓機系統(tǒng)。

自動控制技術(shù)應(yīng)用于沖孔打樁機

如果將自動控制技術(shù) 應(yīng)用于沖孔打樁機, 使其實現(xiàn)鉆進的全自動化或半自動化, 將操作人員從繁瑣重復(fù)的體力勞動中解放出來, 無疑會使沖孔打樁機煥 發(fā)出新的生機。當(dāng)前市場中有上萬臺沖擊式鉆孔機在現(xiàn)場作業(yè), 造成大量人力、物力資源的浪費, 使工程效益明顯降低。在現(xiàn)有鉆 機的基礎(chǔ)上對其進行自動化改造, 使其具備自動鉆進的能力, 可以大大提高工程進度, 并可節(jié)約大量能源, 降低工程造價, 創(chuàng)造良好 的經(jīng)濟效益。