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隨著中國(guó)加入WTO,越來(lái)越多的企業(yè)走進(jìn)中國(guó),中國(guó)也有越來(lái)越多的企業(yè)走出去。
走出去的中國(guó)企業(yè),其目的不外乎這三個(gè):是輸出過(guò)剩產(chǎn)能,比如一些鋼鐵、水泥企業(yè)的產(chǎn)能在國(guó)內(nèi)消化不了,企業(yè)關(guān)掉又會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,所以選擇走出去;第二是出于業(yè)務(wù)增長(zhǎng)考慮,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到天花板,企業(yè)需要通過(guò)海外市場(chǎng)來(lái)提升銷(xiāo)量,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),比如各大手機(jī)進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng);第三是高科技企業(yè)如百度、華為等在海外成立研發(fā)中心,目的是提升技術(shù)優(yōu)勢(shì),并反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
但即便對(duì)這三點(diǎn)有需求的企業(yè),走出去也不都是一帆風(fēng)順,福耀玻璃就是一家走出去不是那么順利的中國(guó)企業(yè)。
天津津明天旭汽車(chē)服務(wù)有限公司是福耀集團(tuán)授權(quán)運(yùn)營(yíng)商,30年汽車(chē)玻璃更換經(jīng)驗(yàn),中國(guó)汽車(chē)玻璃維修行業(yè)協(xié)會(huì)副主任單位,是人保、平安、永安、太平洋等各大保險(xiǎn)公司指丨定定損及更換玻璃服務(wù)商。經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展,公司已具有健全的組織機(jī)構(gòu),完善的經(jīng)營(yíng)管理體系及雄厚的資金??蔀槟峁?zhuān)業(yè)汽車(chē)玻璃更換、修復(fù)、貼膜,洗車(chē)、汽車(chē)美容等服務(wù),現(xiàn)擁有直營(yíng)門(mén)店4家,連鎖加盟店80余家。
已經(jīng)有裂痕的玻璃,如果不修復(fù)會(huì)繼續(xù)開(kāi)裂產(chǎn)生更多裂紋,對(duì)行車(chē)安全有影響,經(jīng)過(guò)修復(fù)后可以防止這種情況,并保證正常使用。玻璃修復(fù)適用于比較輕微的損傷,如果玻璃損壞嚴(yán)重還是優(yōu)先建議大家更換新玻璃。
玻璃修補(bǔ)的范圍
1、必須是夾層玻璃,且只有朝外的一層玻璃破損;
2、在主視區(qū)范圍內(nèi)的破損不應(yīng)修補(bǔ)(駕駛員正前方高200毫米、寬500毫米的范圍內(nèi))
3、破損直徑超過(guò)38毫米,或線型裂紋超過(guò)100毫米不建議修補(bǔ)。
鋼化玻璃的特點(diǎn)
、強(qiáng)度較之普通玻璃提高數(shù)倍,抗彎。
第2、使用安全其承載能力增大改善了易碎性質(zhì),即使鋼化玻璃破壞也呈無(wú)銳角的小碎片。當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會(huì)分裂成鈍化顆粒,由于沒(méi)有夾層,會(huì)散落到車(chē)內(nèi),不容易輕易傷害到汽車(chē)內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會(huì)作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。
夾層鋼化玻璃的特點(diǎn)
作為承力的不同以及功能性不同,國(guó)內(nèi)絕大部分車(chē)型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。鋼化夾層玻璃不但具有鋼化玻璃較大抗擊力的特點(diǎn),也具有普通夾層玻璃的特性,玻璃即使碎裂,碎片也會(huì)因中間膠合層的作用粘為一體。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候,玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒,而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落,其主要目的就是防止傷害到汽車(chē)內(nèi)部的人員。
復(fù)合型玻璃破損修復(fù)舉例說(shuō)明:
復(fù)合型的玻璃裂紋一般是由帶有尖點(diǎn)的硬物高速撞擊產(chǎn)生的,尖點(diǎn)導(dǎo)致玻璃產(chǎn)生造成裂紋,高速的撞擊給玻璃產(chǎn)生大的震動(dòng)使玻璃產(chǎn)生破碎,一般復(fù)合型的玻璃破損表面受損程度是比較嚴(yán)重的,撞擊的硬物一般是較大的物體。
復(fù)合型的玻璃裂紋修復(fù)效果一般就類(lèi)似于星狀裂紋的修復(fù)效果和牛眼狀的玻璃裂紋的修復(fù)效果想綜合的結(jié)果,整體上的修復(fù)強(qiáng)度可以達(dá)到90%左右,視覺(jué)效果可以達(dá)到百分之七八十左右。