內蒙古離線催化燃燒設備廠家多重優(yōu)惠「藍甜科技」

廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器

預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，必須設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。催化燃燒裝置：一般采用固定床催化反應器。反應器的設計按規(guī)范進行，應便于操作，維修方便，便于裝卸催化劑。

催化燃燒的“氣/空比”范圍一般在4% ~ 11%之間。在一定的燃燒條件下，當燃燒空氣比為6%時，可以達到更好的催化燃燒效果，燃燒系統(tǒng)可以獲得熱效率和更好的排放效果。該系統(tǒng)的氣-氣比調節(jié)是通過零壓閥實現的。當改變風機風量時，也可以改變燃燒/空氣比，以滿足催化燃燒器的要求。只要在起動時調節(jié)輸出變流器的頻率，就可以實現燃燒-空氣比由火焰燃燒轉變?yōu)榇呋紵?br />

余熱回用：處理后的有機廢氣通過換熱器的作用將熱量留在催化燃燒設備內部，降低整個主機的消耗功率，設備僅消耗風機的功率。無二次污染：鼎科催化燃燒設備溫度低，能大量減少NOx的生成，避免造成二次污染。適用范圍廣：催化燃燒設備幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。催化燃燒廢氣處理技術是廢氣先通過預處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質和油膏等，然后將廢氣引入阻。

車輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風量的工業(yè)廢氣中VOC進行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風量的污染空氣。流道分為吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)。被污染的空氣首先通過吸附區(qū)，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過程的核心是可調風量的再生空氣,當處理風量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過程的車輪進入冷卻區(qū)，冷卻后返回吸附區(qū)。