西城堆高車(chē)充電機(jī)廠家供應(yīng) 愛(ài)普拉新能源運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

愛(ài)普拉堆高車(chē)充電機(jī)與比亞迪鋰電叉車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作

廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司注冊(cè)資金1億元，是一家集工業(yè)堆高車(chē)充電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，愛(ài)普拉擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)了德國(guó)ABL的充電技術(shù)，是目前僅有的同時(shí)擁有成熟模塊方案及IGBT方案的企業(yè) 。廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司與比亞迪叉車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供大功率鋰電充電機(jī)為比亞迪新能源叉車(chē)充電，目前雙方已合作達(dá)，比亞迪叉車(chē)操作人員對(duì)愛(ài)普拉充電機(jī)的評(píng)價(jià)是：充電速度快，設(shè)備質(zhì)量好！愛(ài)普拉鋰電堆高車(chē)充電機(jī)，專(zhuān)注于鋰電池充電的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到了較高的功率因數(shù)，具備更快的充電速度。

愛(ài)普拉鋰電充電機(jī)應(yīng)用范圍廣，具備成熟的鋰電池充電解決方案

鋰電池憑借良好的性能廣泛應(yīng)用于電動(dòng)叉車(chē)、公交車(chē)、轎車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)游艇或AGV小車(chē)等以電源為動(dòng)力的設(shè)備中，具備能量密度大，體積小、充電時(shí)間短等特點(diǎn)。愛(ài)普拉堆高車(chē)充電機(jī)引進(jìn)了德國(guó)ABL的充電技術(shù)擁有成熟模塊方案及IGBT方案，目前正廣泛應(yīng)用于鋰電池充電行業(yè)，如鋰電叉車(chē)充電、鋰電清掃車(chē)充電行列。99，高頻開(kāi)關(guān)電源采用全橋移相軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，先進(jìn)的數(shù)字化均流技術(shù)，有效提高了均流精度和抗干擾性，傻瓜式操作，實(shí)時(shí)顯示已充電量、充電電壓、充電電流等信息及運(yùn)行狀態(tài)，可預(yù)留RS-484組網(wǎng)通訊接口。

堆高車(chē)充電機(jī)充電的鋰電池深度充放電到底有沒(méi)有用？

堆高車(chē)充電機(jī)充電的鋰電池深度充放電到底有沒(méi)有用？55福特，過(guò)放電控制管切斷，并停止向負(fù)載供電過(guò)電流保護(hù)是在負(fù)載上有大電流流過(guò)時(shí)，控制切斷并停止向負(fù)載放電，以保護(hù)電池和FET過(guò)電流檢測(cè)采用場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻作為檢測(cè)電阻，監(jiān)測(cè)其電壓降，當(dāng)電壓降超過(guò)設(shè)定值時(shí)停止放電。鋰電池需要及時(shí)充電，防過(guò)放。鋰電池的記憶效應(yīng)可以忽略不計(jì)，不存在深度放電消除記憶效應(yīng)的說(shuō)法。鋰電池深度放電總的循環(huán)壽數(shù)會(huì)更大些，但其危險(xiǎn)是電池過(guò)度放電將導(dǎo)致電池電壓過(guò)低，不能正常充電，使用壽數(shù)短一點(diǎn)總比不能使用好，所以盡量不要像鎳電池一樣深度放電，要做到淺充淺放。