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教練車特殊路段駕駛新攻略
教練車沙地通過松軟的沙地時(shí),千萬不要停車,一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)入沙地前,要提前加速,直到全部通過后才可減速。在通過沙地時(shí),會(huì)感到車輪遇到強(qiáng)大的阻力,車速明顯降低,此時(shí)不要慌張,稍微加大油門,試著提高車速。
教練車在硬石路面行駛時(shí),震動(dòng)得異常厲害,是對汽車懸掛系統(tǒng)的考驗(yàn)。駛?cè)脒@種路段一定要嚴(yán)格控制車速,快不超過20公里/小時(shí),除了照顧車上人員的感受外,更重要的是保護(hù)輪胎,防止報(bào)廢。
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教練車調(diào)整燈光的必要條件
調(diào)整大燈照射角度的前提,必須從實(shí)際行駛情況出發(fā)。早期培訓(xùn)教材中,對照墻面調(diào)整照射范圍的方法已經(jīng)不適用現(xiàn)今車輛。正圓正方的燈具已經(jīng)被組合式大燈取代,照射面積已經(jīng)很難用規(guī)矩的形狀來參考。在調(diào)整燈光的操作之前,需要注意一下幾點(diǎn):
① 保證大燈燈泡的安裝位置正確,燈具本身沒有損壞,電器系統(tǒng)工作正常。
② 車輛需要調(diào)整燈光角度,注意盡量在滿載狀態(tài)下進(jìn)行,原因大家都懂。
③ 停駛路面應(yīng)在干燥,整潔的瀝青公路上,不可在土路或下雨后的路面進(jìn)行,否則調(diào)整參照不準(zhǔn)確。
④ 車輛前方應(yīng)該保持道路直線狀態(tài),路面平整沒有傾斜。
教練車前照燈常見組合形式
一、兩燈制前照燈布置
兩燈制標(biāo)準(zhǔn)形式,分為左右兩個(gè)遠(yuǎn)光燈與近光燈,分為兩側(cè)調(diào)整,相對簡單。
兩燈制獨(dú)立形式,左、右兩側(cè)近遠(yuǎn)光燈分別獨(dú)立設(shè)置四個(gè)燈泡,調(diào)整順序也應(yīng)單獨(dú)調(diào)整。
二、四燈制前照燈布置
四燈制組合形式,左右兩側(cè)整體調(diào)節(jié),輔助照明燈角度隨主燈整體變化。
四燈制標(biāo)準(zhǔn)形式,每個(gè)大燈都可以單獨(dú)調(diào)整,燈光照射相互補(bǔ)充,效果wan美。
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