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人員管理調(diào)度更方便,全程記錄行程軌跡,避免了公車私用、拉私活、胡亂報(bào)銷等現(xiàn)象的發(fā)生。方便行車,方便生活,不會(huì)迷路。可根據(jù)監(jiān)控平臺(tái)的電子地圖,規(guī)劃出行車路線,豐富的信息點(diǎn)方便用戶在陌生的地區(qū)查找到,包括各種類型的信息點(diǎn),如賓館、飯店、銀行、等。自動(dòng)的軌跡記錄功能,可保存3個(gè)月的歷史軌跡,方便用戶查詢車輛走過的路線。初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算,稱為3D定位,3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位,但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息,供接收者選擇應(yīng)用。
初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算,稱為3D定位,3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位,但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息,供接收者選擇應(yīng)用。GPS模塊的應(yīng)用關(guān)鍵在于串口通信協(xié)議的制定,也就是模塊的相關(guān)輸入輸出協(xié)議格式。它主要包括數(shù)據(jù)類型與信息格式,其中數(shù)據(jù)類型主要有二進(jìn)制信息和NMEA全國(guó)海洋電子協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)信息。這兩類信息可以通過串口與GPS接收機(jī)進(jìn)行通信。GPS模塊通過運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離,采用距離交會(huì)法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù),特點(diǎn)是點(diǎn)位速度快,但誤差大。
監(jiān)測(cè)中心可以利用監(jiān)測(cè)控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢,車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來(lái)。功能多,應(yīng)用廣,隨著人們對(duì)GPS認(rèn)識(shí)的加深,GPS不僅在定位,導(dǎo)航,測(cè)速,測(cè)時(shí)等方面得到更廣泛的應(yīng)用,而且其應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多。gps定位器,現(xiàn)在的這個(gè)產(chǎn)品除了GPS精準(zhǔn)定位外,也可以給車當(dāng)防盜用,這個(gè)產(chǎn)品安裝在車上后,還可以在地圖上看到車輛行駛的路線,計(jì)算出行駛的里程等等。
監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置,并通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)可控范圍的運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮。對(duì)企業(yè)減少更多的開支更有利于管理,往往公司大車輛難管,經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報(bào)費(fèi)用導(dǎo)致企業(yè)不必要的開支,同時(shí)也可以考核公司員工的積極性,以實(shí)際說(shuō)話。還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。利用該功能可對(duì)重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸