和平區(qū)小型蝸輪蝸桿減速機(jī)加工推薦「金宇減速機(jī)」

   CUO圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)外部尺寸，以CWO200的減速機(jī)為例：d1=38K6,I1=58，b1=10，t1=41，L1=300，d2=80m6，I2=130，b2=22，t2=85，L2=32.5，L3=295，L4=182，L5=235.CWO蝸輪減速機(jī)在材質(zhì)的選擇上也做了大膽的改動(dòng)，把材質(zhì)一律控制在標(biāo)準(zhǔn)，部件都附帶化驗(yàn)單，可清晰的分辨出材質(zhì)所含的化學(xué)成分。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80。

蝸輪蝸桿的形成

蝸桿蝸輪傳動(dòng)是由交錯(cuò)軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)演變而來的。WHC蝸輪蝸桿減速機(jī)符合部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2318-79，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的要求。小齒輪的輪齒分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。為 了改善嚙合狀況，將蝸輪分度圓柱面的母線改為圓弧形，使之將蝸桿部分地包住，并用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀范成加工蝸輪，這樣齒廓間為線接觸，可傳遞較 大的動(dòng)力。

蝸桿蝸輪傳動(dòng)的特征：

其一，它是一種特殊的交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)，交錯(cuò)角為∑＝90°，z1很少，一般z1＝1～4；

　　其二，它具有螺旋傳動(dòng)的某些特點(diǎn)，蝸桿相當(dāng)于螺桿，蝸輪相當(dāng)于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。

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