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防止造成集中化荷載。“如在裝車工業(yè)設(shè)備等重貨時(shí)，底箱應(yīng)鋪平木工板等墊片原材料，盡可能分散化其負(fù)載。

裝車貨板貨時(shí)，要準(zhǔn)確把握集裝箱內(nèi)部規(guī)格和貨物包裝的外界規(guī)格，便于測(cè)算裝車產(chǎn)品數(shù)量，以做到盡量避免棄位、多裝貨物的目地。用叉式裝車裝車時(shí)，將遭受機(jī)械設(shè)備的隨意提高高寬比和龍門架高寬比的限定。因而，在標(biāo)準(zhǔn)容許的狀況下，電動(dòng)叉車裝車可一次裝車雙層，但左右要留出一定的空隙。除此之外，還應(yīng)留意貨物下邊應(yīng)鋪有墊木，便于使叉車貨叉能成功抽出來。

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柜號(hào)/柜號(hào)是指什么?指集裝箱的序號(hào)，這一序號(hào)全世界，由四個(gè)字母和七個(gè)數(shù)據(jù)構(gòu)成，在其中前三個(gè)字母是箱主(船運(yùn)公司或租箱企業(yè))編碼，第四個(gè)英文字母全是U，然后的6個(gè)數(shù)據(jù)是編號(hào)，后一個(gè)數(shù)據(jù)是檢驗(yàn)碼。柜號(hào)一般問駕駛員要，由于駕駛員去提柜了才知道柜號(hào)，出口報(bào)關(guān)、制單、入錄倉單時(shí)必須采用柜號(hào)。

出口貨是指什么?在場站背空箱到生產(chǎn)廠家或物流倉庫裝車，隨后出口報(bào)關(guān)出入口。

進(jìn)口商品是指什么?是進(jìn)口報(bào)關(guān)后，在場站背重箱到生產(chǎn)廠家或特定地區(qū)裝卸貨物。

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無間隙積木堆裝物應(yīng)象堆積木一樣，堆裝成一個(gè)整體，貨物與箱壁之間不得有空隙。如裝載的貨物不能占滿整個(gè)冷箱底部表面，則用厚紙板或類似材料覆蓋剩余區(qū)域。這就防止了空氣循環(huán)的“短路”，導(dǎo)致貨物冷卻不足。箱中貨物堆放應(yīng)低于紅色裝載線，且不能超過T型槽的豎直面，以確保冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

貨盤堆裝方法除應(yīng)符合積木堆裝方式的要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆箱四角上下對(duì)齊，以便于均勻分配重量，箱頂和底端的通風(fēng)孔應(yīng)上下對(duì)齊，使冷空氣循環(huán)。鮮果類商品，銷售季節(jié)不長，短一個(gè)月，長一個(gè)月，在鮮果產(chǎn)地建冷庫成本高，移動(dòng)冷藏集裝箱很好地解決了這一難題。